Kenteken check G-517-NJ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 254.455 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-131440
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-517-NJ
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 SdV6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-517-NJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken G-517-NJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken G-517-NJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken G-517-NJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken G-517-NJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken G-517-NJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 95.324
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
555 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
1.006 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en koppelrijke 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk
  • Comfortabele en luxe SUV met vierwielaandrijving
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
  • Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met gasklephuis en inlaatspruitstuk lekkages
  • Distributieriemvervanging cruciaal en kostbaar
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten aan de hoge kant
  • Elektronische storingen zoals parkeerrem en deurvergrendeling komen voor

Uitgebreide analyse

Kenteken G-517-NJ is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 SE uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €91.000, biedt krachtige prestaties met 190 pk en vierwielaandrijving voor zowel voor- als achteras.

De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is de bekende 3.0 TDV6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als AJV6 of AJD-V6, een zescilinder turbodiesel die 190 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn koppelrijke prestaties, maar kent enkele terugkerende problemen zoals verstopping van het gasklephuis (throttle body), lekkages aan inlaatspruitstuk en kleppendeksel, en de noodzaak tot tijdige vervanging van de distributieriem (timing belt) om ernstige motorschade te voorkomen. De distributieriem moet om de 7 jaar of circa 180.000 km worden vervangen om breuk en daarmee ernstige motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing van onderhoud.

De wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 7,5 liter per 100 km liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 SE uit 2013 met kenteken G-517-NJ is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, met name of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook op bekende problemen zoals het functioneren van het gasklephuis, eventuele lekkages aan het inlaatspruitstuk, en de staat van de automatische transmissie. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken G-517-NJ uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

XXX,455 km
INFO
21 februari 2024
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 249 pk (183 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 885 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (G-517-NJ)

Wat is de APK status van G-517-NJ?

De APK van G-517-NJ is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-517-NJ een import auto?

Ja, G-517-NJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-517-NJ gehad?

G-517-NJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDV6 dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal AJV6 of AJD-V6, een 2993cc zescilinder turbodiesel die 190 pk levert.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

De distributieriem moet elke 7 jaar of circa 180.000 km worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 liter.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn verstopping van het gasklephuis, lekkages aan inlaatspruitstuk en kleppendeksel, en distributieriemvervanging.

Zijn er transmissieproblemen bekend?

De automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Gasklephuis (Throttle Body) verstopping

Verstopping van het gasklephuis veroorzaakt 'Restricted Performance' melding en kan DPF problemen veroorzaken.

Symptomen:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, DPF vol melding.

Matig risico
Motor

Lekkage inlaatspruitstuk en kleppendeksel

Plastic inlaatspruitstuk kan scheuren vertonen, lekkende pakkingen veroorzaken prestatieverlies.

Symptomen:

Motorstoringen, verminderde prestaties, olielekkage.

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage of breuk

Verplichte vervanging om ernstige motorschade te voorkomen; breuk leidt tot kostbare reparaties.

Symptomen:

Motor loopt niet meer, zware motorschade bij breuk.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Parkeerrem en deurvergrendelingsproblemen

Squeaking geluiden van parkeerrem en defecte deurvergrendeling komen regelmatig voor.

Symptomen:

Parkeerrem maakt geluid, deuren sluiten niet goed af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 in Nederland

Auto Nummerplaat