Kenteken check G-534-KL
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 78.300 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor G534KL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 718 Cayman (2017) – Kenteken G-534-KL
Waardebehoud Porsche 718 Cayman (2017) – Kenteken G-534-KL
Onderhoud Porsche 718 Cayman (2017) – Kenteken G-534-KL
Veiligheid Porsche 718 Cayman (2017) – Kenteken G-534-KL
Prestaties Porsche 718 Cayman (2017) – Kenteken G-534-KL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 718 Cayman geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer direct en sportief rijgedrag dankzij middenmotor en achterwielaandrijving
- Zeldzame handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze klasse
- Goed waardebehoud door exclusiviteit en beperkte productie
- Krachtige, moderne turbo-motor met veel koppel laag in het toerenbereik
- Hoge kwaliteit afwerking en materialen in het interieur
- Compleet onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Porsche-dealer
Minpunten
- Hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Praktisch verbruik ligt aanzienlijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte en tweezits layout
- Elektronica en turbo-gerelateerde storingen kunnen kostbaar zijn
- Geen standaard cruise control of parkeersensoren in basisuitvoering
- Stijve vering en lage instap niet geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer voor iedereen
Uitgebreide analyse
Kenteken G-534-KL is een blauwe Porsche 718 Cayman uit 2017 met een 1988cc motor, 220pk (162kW) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sportieve coupé met middenmotor en achterwielaandrijving is sinds 2016 leverbaar en biedt een unieke combinatie van rijplezier, techniek en exclusiviteit. De nieuwprijs bedroeg destijds €70.407, wat deze auto tot een serieuze sportwagen maakt in het Nederlandse segment.
De Porsche 718 Cayman 2017 met kenteken G-534-KL is uitgerust met een 2.0-liter (1988cc) MA2.20 turbo flat-4 benzinemotor, internationaal bekend als de MA2-serie[6]. Deze motorcode is belangrijk voor onderhoud en onderdelen. De motor levert 220kW (300pk) bij 6500 tpm en 380Nm koppel tussen 1950 en 4500 tpm[1][4]. De compressieverhouding is 9,5:1, de boring x slag bedraagt 91 x 76,4 mm[2]. De motor is voorzien van directe injectie en een conventionele turbo met interne wastegate[6].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is een zeldzaamheid in deze klasse en wordt gewaardeerd door puristen. De bak is robuust, maar er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak in deze generatie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke olieverversing (ca. €150-€200 per 60.000 km). De Porsche 718 Cayman 2017 met kenteken G-534-KL heeft een achterwielaandrijving en een sportief, direct stuurgedrag dankzij het middenmotorconcept.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,4 l/100km, maar in de praktijk ligt het reële verbruik (gemengd) vaak tussen de 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 220pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, 220-245pk). De APK is jaarlijks verplicht (ca. €40-€60), en een grote onderhoudsbeurt bij Porsche-dealer kost gemiddeld €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen, zeker bij elektronica of turbo-gerelateerde problemen.
De huidige marktwaarde van een Porsche 718 Cayman 2.0 uit 2016 met handbak ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is goed, mede door het exclusieve karakter en de beperkte productie van handgeschakelde exemplaren. De Porsche 718 Cayman 2017 met kenteken G-534-KL blijft een gewilde occasion in het sportieve segment.
Deze blauwe Porsche 718 Cayman met kenteken G-534-KL uit 2017 is een zeldzame, sportieve coupé met een krachtige 1988cc turbo-motor en handgeschakelde 6-bak. De auto biedt veel rijplezier, een exclusief karakter en goed waardebehoud, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en acceptatie van hogere vaste lasten. Voor de liefhebber van pure sportwagens is dit een van de beste keuzes in zijn klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 40
APK keuring details: 20
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 718 Cayman (G-534-KL)
Wat is de APK status van G-534-KL?
De APK van G-534-KL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-534-KL een import auto?
Ja, G-534-KL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-534-KL gehad?
G-534-KL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktische verbruik van de Porsche 718 Cayman 2.0 handgeschakeld?
Het praktische verbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-cijfer (7,4 l/100km) wordt in de praktijk zelden gehaald.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 220pk Porsche 718 Cayman in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting (tariefklasse 12, 220-245pk).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Een grote onderhoudsbeurt bij de dealer kost gemiddeld €800-€1.200 per jaar. Kleine beurt en APK vallen hierbuiten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De handbak is zeer betrouwbaar, met weinig bekende problemen. Periodieke olieverversing is voldoende.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 718 Cayman 2.0 uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1988cc turbo-motor?
Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo-problemen en olieverbruik, maar grootschalige problemen zijn er niet.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van vroege slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren door directe injectie, kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, moeilijk starten
Olielverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, vooral bij sportief gebruik.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainment.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
