Kenteken check G-568-JS
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 163.065 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor G568JS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken G-568-JS
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken G-568-JS
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken G-568-JS
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken G-568-JS
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken G-568-JS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1643 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 3ZR-FAE 2.0L Valvematic motor met 151 pk en 195 Nm koppel
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele automaat (Multidrive S CVT) met soepele schakelgangen
- Ruime en praktische midi-SUV met luxe Executive Business Limited uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 7,5-8,5 l/100 km)
Nadelen
- CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbaar zijn in reparatie
- Licht verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige exemplaren, vereist monitoring
- Wegenbelasting voor 111 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte sportiviteit door atmosferische motor en CVT
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotoren
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-568-JS is een bruine Toyota RAV4 2.0 Executive Business Limited 4WD uit 2014 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert degelijkheid met praktische 4WD-functionaliteit en een luxe uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs €41.050.
De motor in deze RAV4 is een 1,987 cc 4-cilinder Valvematic benzinemotor met motorcode 3ZR-FAE, die 111 kW (151 pk) levert bij 6.200 rpm en 195 Nm koppel bij 4.000 rpm. Deze motor is voorzien van Dual VVT-i en een variabele klepmechaniek (Valvematic) voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo- of injectorproblemen komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is zelden structureel.
De automaat is een Multidrive S CVT-transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelgangen en efficiëntie, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en elektronische besturing. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties bij oudere exemplaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 111 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de degelijke bouwkwaliteit.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, ruime en comfortabele SUV met 4WD is deze Toyota RAV4 2.0 Executive Business Limited uit 2013 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en olieniveaus. Controleer ook de staat van de banden en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken G-568-JS uit 2014 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1987cc benzinemotor en automatische 4WD-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 21
APK keuring details: 45
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 58
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (G-568-JS)
Wat is de APK status van G-568-JS?
De APK van G-568-JS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-568-JS een import auto?
Ja, G-568-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-568-JS gehad?
G-568-JS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1987cc benzinemotor in deze RAV4?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 2.0L Valvematic 4-cilinder benzinemotor met 151 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De 3ZR-FAE motor heeft doorgaans geen problemen met de timing chain; deze is kettinggedreven en betrouwbaar.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De Multidrive S CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem en elektronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 7,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 111 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slijtage
De Multidrive S CVT-automaat kan na hoge kilometerstanden problemen geven door slijtage aan de aandrijfriem en elektronische besturing.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, mogelijk door klepafdichtingen of zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Versleten remmen en banden
Bij hogere kilometerstanden slijten remmen en banden, wat invloed heeft op veiligheid en rijcomfort.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remkracht, trillingen in stuur.
Elektronische storingen in transmissie
Soms elektronische storingen in CVT-besturing, veroorzaakt storing en beperkte rijmodi.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje transmissie, beperkte acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
