Kenteken check G-604-RZ

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 233.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-022427
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-604-RZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-604-RZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-604-RZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-604-RZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-604-RZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-604-RZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-604-RZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 56.719
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
256 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CPS
Aantal in Nederland
97 voertuigen
Aantal keren bekeken
403 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • 7-traps S tronic automaat zorgt voor snelle en comfortabele schakelmomenten
  • Hoogwaardig interieur met degelijke afwerking en moderne technologie voor zijn tijd
  • Goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid als midi-SUV
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
  • Sommige onderdelen kunnen duur zijn door premium merk en quattro-systeem

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-604-RZ is een zwarte Audi Q3 uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder 155pk benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met quattro vierwielaandrijving combineert sportiviteit met praktische inzetbaarheid en werd nieuw geleverd voor circa €48.960.

De motor in deze Audi Q3 is een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor met motorcode CPSA, onderdeel van de Volkswagen Groep EA888 motorfamilie. Deze 2.0 TFSI levert ongeveer 155pk (in Nederland vaak iets lager dan de 211pk internationale versie) en 300 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of speling kan vertonen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8 en 10 liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen en regulier onderhoud.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro uit 2011 met kenteken G-604-RZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingaandrijving en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een volledige diagnose bij een specialist is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken G-604-RZ uit 2011 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,573 km geregistreerd

XXX,573 km
INFO
17 november 2019
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 5
juni 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 6
december 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 7
december 2025
Audi Q3 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CPS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (G-604-RZ)

Wat is de APK status van G-604-RZ?

De APK van G-604-RZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-604-RZ een import auto?

Ja, G-604-RZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-604-RZ gehad?

G-604-RZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Audi Q3 2011?

De motorcode is CPSA, een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor uit de EA888 familie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155pk benzine Audi Q3?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De S tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q3 2.0 TFSI modellen

Voertuig Registratie