Kenteken check NH-584-T

APK verlopen - 12 eigenaars - 132.426 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-765571
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NH-584-T
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q3 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-584-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NH-584-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NH-584-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NH-584-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NH-584-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NH-584-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.677
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CUL
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
645 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Comfortabele en stille rijervaring met luxe interieur
  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met goed koppel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime bagageruimte voor een midi-SUV
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 L/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterste stijl en kleine ramen

Diepgaande beoordeling

Kenteken NH-584-T is een blauwe Audi Q3 2.0 TFSI quattro Design Pro Line uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €48.290.

De motorcode van de 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Audi Q3 is doorgaans de EA888 generatie 1.8 of 2.0 TFSI, specifiek voor 2015 vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CCTA'-variant. Deze motor levert ongeveer 132 pk in de Nederlandse uitvoering (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om zijn soepele koppel vanaf lage toeren (207 Nm bij 1700 rpm). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).

De automaat in deze Q3 is een 6- of 7-traps automatische transmissie (meestal S-Tronic of Tiptronic), gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De handling wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de quattro aandrijving en onafhankelijke ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De nieuwprijs van €48.290 reflecteert een luxe uitvoering met veel opties, wat ook invloed heeft op onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Design Pro Line uit 2015 met kenteken NH-584-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en transmissie-onderhoud. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en laat een diagnose uitvoeren op turbo en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op eventuele olielekkages en controleer het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een luxe, compacte SUV zoekt met goede rijeigenschappen en quattro grip, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi Q3 met kenteken NH-584-T uit 2017 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
23 december 2020
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 november 2020
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Audi Q3 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CUL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (NH-584-T)

Wat is de APK status van NH-584-T?

De APK van NH-584-T is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-584-T een import auto?

Nee, NH-584-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NH-584-T gehad?

NH-584-T heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi Q3?

De motorcode is meestal EA888, specifiek de CCTA-variant voor 2015 modellen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,7 L/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Soms kan de automaat schokkerig schakelen door mechatronica problemen, onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn belangrijk.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan breken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan olie lekkage vertonen of lagerschade oplopen door onvoldoende smering.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken