Kenteken check G-617-GP
APK verlopen - 7 eigenaars - 37.838 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G617GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 840i Coupé (2019) – Kenteken G-617-GP
Waardebehoud BMW 840i Coupé (2019) – Kenteken G-617-GP
Onderhoud BMW 840i Coupé (2019) – Kenteken G-617-GP
Veiligheid BMW 840i Coupé (2019) – Kenteken G-617-GP
Prestaties BMW 840i Coupé (2019) – Kenteken G-617-GP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 840i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1785 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 zescilinder motor met 250 pk
- Zeer comfortabele en snelle 8-traps automatische transmissie
- Luxe en sportief interieur met hoogwaardige materialen
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief betrouwbaar motorblok met moderne techniek
- Sterk waardebehoud voor een luxe coupé
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vroegtijdig slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte achteruitzicht en krappe achterbank
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken G-617-GP is een grijze BMW 8-serie 840i Coupé uit 2019 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve achterwielaangedreven coupé had een nieuwprijs van circa €111.973 en combineert luxe met krachtige prestaties.
De motor in de BMW 8-serie 840i uit 2018 is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met BMW motorcode B58. Deze 2998cc turbocharged benzinemotor levert ongeveer 250 pk (184 kW) en 450 Nm koppel. De B58 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief betrouwbare techniek, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timing ketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die in de 840i wordt gebruikt, is een beproefd systeem dat soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportiviteit van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 840i ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 8-serie 840i uit 2018 met kenteken G-617-GP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose met een BMW-specifieke scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van een goed onderhouden 840i uit 2018 ligt momenteel rond de €55.000 tot €65.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze BMW 8-serie met kenteken G-617-GP uit 2019 is een luxe en krachtige sportcoupé met een betrouwbare 3.0-liter B58 motor en soepele automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze 840i een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,290 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 840i Coupé (G-617-GP)
Wat is de APK status van G-617-GP?
De APK van G-617-GP is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-617-GP een import auto?
Nee, G-617-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-617-GP gehad?
G-617-GP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 840i?
De motorcode van de 3.0-liter zescilinder turbo benzinemotor in de BMW 840i is B58.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 840i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 250 pk benzine BMW 8-serie in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 840i uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €55.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
