Kenteken check HZT-81-K
APK verlopen - 75.861 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor HZT81K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 840i Coupé (2020) – Kenteken HZT-81-K
Waardebehoud BMW 840i Coupé (2020) – Kenteken HZT-81-K
Onderhoud BMW 840i Coupé (2020) – Kenteken HZT-81-K
Veiligheid BMW 840i Coupé (2020) – Kenteken HZT-81-K
Prestaties BMW 840i Coupé (2020) – Kenteken HZT-81-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 840i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1785 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 340 pk
- Zeer luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Soepel schakelende 8-traps ZF automaat met sportieve afstemming
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort in rijgedrag
- Relatief betrouwbaar motorblok met moderne technologieën
- Sterk waardebehoud voor een luxe coupé in deze klasse
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Soms gevoelig voor elektronische storingen door complexe systemen
Volledige analyse
Kenteken HZT-81-K is een zwarte BMW 8-serie 840i High Executive uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met krachtige prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €119.260.
De 2998cc motor in de BMW 8-serie 840i High Executive is de BMW B58 motor, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 250 kW (340 pk) en 450 Nm koppel. De B58 motor staat bekend om zijn soepele vermogen, goede respons dankzij een twin-scroll turbo en relatief betrouwbare constructie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de timing chain en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud zelden optreden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, maar is doorgaans binnen acceptabele marges bij tijdig onderhoud.
De 8-traps ZF Steptronic automatische transmissie is gekoppeld aan deze motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar storingen zijn relatief zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 8-serie 840i High Executive uit 2018 met kenteken HZT-81-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service. Let op eventuele tekenen van olieverbruik, inspecteer de transmissie op soepel schakelen en controleer op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €60.000 tot €75.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 8-serie met kenteken HZT-81-K uit 2020 is een luxe en krachtige sportcoupé met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 840i Coupé (HZT-81-K)
Wat is de APK status van HZT-81-K?
De APK van HZT-81-K is verlopen op 27-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZT-81-K een import auto?
Ja, HZT-81-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 840i?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 840i High Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 840i High Executive uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €60.000 en €75.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanners en geleiders van de timing chain slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe uitlaatgassen, olielampje.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Haperend schakelen, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals vastlopen of uitvallen van het scherm en functies.
Symptomen:
Niet reagerend scherm, uitvallende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
