Kenteken check G-634-GS
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 207.027 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken G634GS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken G-634-GS
Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken G-634-GS
Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken G-634-GS
Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken G-634-GS
Prestaties BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken G-634-GS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive40d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0L inline 6 bi-turbo dieselmotor (N57) met 313 pk en 630 Nm koppel
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6 seconden
- Ruime en praktische SUV met 5 deuren en 5-7 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor Nederlandse maatstaven
- Automaat kan bij slijtage schokkerig worden en vraagt tijdig onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken G-634-GS is een zwarte BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2018, modeljaar 2013, uitgerust met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €117.125.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de BMW X5 xDrive40d uit 2013 is doorgaans de N57, een inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor met een vermogen rond 230 kW (313 pk) en een koppel van 630 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat extra onderhoud kan vereisen.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond de 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2013 met kenteken G-634-GS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken G-634-GS uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 29
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive40d (G-634-GS)
Wat is de APK status van G-634-GS?
De APK van G-634-GS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-634-GS een import auto?
Ja, G-634-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-634-GS gehad?
G-634-GS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d uit 2013?
De motorcode is N57, een inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor met ongeveer 230 kW (313 pk).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 230 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De bi-turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissie kan schokkerig schakelen of vertragingen geven.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X5 xDrive40d exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
