Kenteken check RL-201-D

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 151.533 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-652053
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RL-201-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 xDrive40d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-201-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X5 xDrive40d 2018

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken RL-201-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken RL-201-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken RL-201-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken RL-201-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken RL-201-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 43.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 116.954
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
317 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N57D30B
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive40d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 3.0-liter N57 bi-turbo dieselmotor met 313 pk en 630 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons uitvoering met veel luxe en comfort (High Executive uitvoering)
  • Zeer goede wegligging en grip dankzij xDrive vierwielaandrijving
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Sterk waardebehoud door premium merk en uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral na 150.000 km
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken RL-201-D is een zwarte BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons SUV combineert luxe met sterke prestaties en is nieuw geleverd voor €99.490.

De BMW X5 xDrive40d uit 2013 is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder-in-lijn dieselmotor met dubbele turbo (bi-turbo). De motorcode die hierbij hoort is meestal de BMW N57, een bekende en robuuste dieselmotor. Deze levert een vermogen van circa 230 kW (313 pk) en een koppel van 630 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en trekkracht. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. De N57 motor staat bekend om zijn kracht en efficiëntie, maar kent ook enkele aandachtspunten qua onderhoud.

De automatische transmissie in deze X5 is een 8-traps automaat (ZF 8HP), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, zowel op de weg als offroad.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties kunnen oplopen tot €1.200-1.800 per jaar. De timingketting, turbo en injectoren zijn bekende onderhoudspunten die extra kosten kunnen veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2013 met kenteken RL-201-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timingketting en turbo al zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en let op olieverbruik. Een volledige diagnose van de transmissie is aan te raden. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en het interieur, zeker bij een 7-persoons uitvoering. Door deze punten na te lopen, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u optimaal van deze luxe SUV.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken RL-201-D uit 2018 is een krachtige en comfortabele 7-persoons SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze High Executive uitvoering veel luxe en rijplezier. Met goed onderhoud blijft deze X5 een betrouwbare en waardevast keuze voor liefhebbers van een ruime en sportieve diesel SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €2290
Metallic lak €990
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 1
december 2024
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 2
december 2024
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 3
december 2024
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 4
december 2024
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N57D30B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 313 pk (230 kW)
Draaimoment 630 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Totale hoogte 1,76 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 715 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 xDrive40d (RL-201-D)

Wat is de APK status van RL-201-D?

De APK van RL-201-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-201-D een import auto?

Nee, RL-201-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-201-D gehad?

RL-201-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d 2013?

De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn bi-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 xDrive40d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timingketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen komen regelmatig voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De bi-turbo kan problemen krijgen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige N57 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelfouten

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive40d in Nederland

Voertuig Registratie