Kenteken check G-737-DF

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 181.718 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-037750
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-737-DF
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-737-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken G-737-DF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken G-737-DF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken G-737-DF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken G-737-DF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken G-737-DF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 20.630
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
254 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 898cc turbo driecilinder motor met Start&Stop.
  • Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte.
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor het segment.

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg rijden.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.

Volledige analyse

Kenteken G-737-DF is een grijze Renault Clio Estate 0.9 TCe Authentique uit 2014 met een compacte maar krachtige 898cc 3-cilinder benzinemotor. Deze handgeschakelde combi biedt een praktische en zuinige rijervaring, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare kleine stationwagen.

De 898cc motor in deze Renault Clio Estate is een turbocharged driecilinder, bekend onder de motorcode Energy TCe 90. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 135 Nm koppel, met een laagtoerige turbo die al vanaf 1650 tpm veel koppel levert. Dit zorgt voor een levendige rijervaring vergelijkbaar met een 1.4-liter atmosferische motor, maar met een lager verbruik. De motor is voorzien van een Start&Stop-systeem voor extra zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, typisch voor Renaults kleine modellen uit deze periode. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie kost van gemiddeld €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dit maakt de Clio Estate 0.9 TCe een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Authentique uit 2013 met kenteken G-737-DF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en zuinige stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken G-737-DF uit 2014 is een betrouwbare en zuinige kleine combi met een moderne 898cc turbo driecilinder motor. Met een handgeschakelde transmissie en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor dagelijks gebruik in Nederland. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke olieverbruikproblemen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (G-737-DF)

Wat is de APK status van G-737-DF?

De APK van G-737-DF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-737-DF een import auto?

Ja, G-737-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-737-DF gehad?

G-737-DF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is Energy TCe 90, een 898cc driecilinder turbo met ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

In 2025 ligt de marktwaarde rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Zeldzame gevallen van turbo defect door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Sporadische problemen met brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 exemplaren

Type Plaat