Kenteken check G-739-RK
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 227.384 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G739RK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 W12 (2004) – Kenteken G-739-RK
Waardebehoud Audi A8 W12 (2004) – Kenteken G-739-RK
Onderhoud Audi A8 W12 (2004) – Kenteken G-739-RK
Veiligheid Audi A8 W12 (2004) – Kenteken G-739-RK
Prestaties Audi A8 W12 (2004) – Kenteken G-739-RK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A8 W12 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2035 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 6.0 W12 motor met 414 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Luxe en ruim interieur met geavanceerde technologie voor zijn tijd
- Sterke bouwkwaliteit met aluminium spaceframe
- Goede wegligging en comfort dankzij adaptieve luchtvering
- Exclusief model met hoge nieuwprijs en status
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's (10-12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Elektronische storingen en sensoren kunnen problemen geven
- Relatief zwaar, wat invloed heeft op verbruik en remmen
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-739-RK is een zwarte Audi A8 6.0 quattro uit 2004 met een krachtige 5998cc W12 motor, 12 cilinders en 331 pk. Deze luxe sedan uit 2002 staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en geavanceerde techniek, met een nieuwprijs van circa €156.780.
De motor van deze Audi A8 6.0 quattro is een 6.0 liter W12 (motorcode meestal AZW of AQJ), met 12 cilinders en een vermogen rond 414 pk (officieel 420 pk in sommige bronnen). De motor heeft DOHC met 4 kleppen per cilinder en Bosch Motronic ME 7.1 brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat die goed past bij het motorvermogen. Bekende problemen zijn onder meer versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 8-9 l/100 km). De wegenbelasting voor een 331 pk sterke auto in Nederland is fors, vaak rond de €600-800 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Audi A8 6.0 quattro uit 2002 met kenteken G-739-RK is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverbruik, timing chain conditie en transmissiegeschiedenis. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die de luxe en prestaties waarderen en bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken G-739-RK uit 2004 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 6.0 W12 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een unieke combinatie van comfort, prestaties en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 01
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A8 W12 (G-739-RK)
Wat is de APK status van G-739-RK?
De APK van G-739-RK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-739-RK een import auto?
Ja, G-739-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-739-RK gehad?
G-739-RK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6.0 W12 motor in de Audi A8 2002?
De motorcode is meestal AZW of AQJ, een 6.0 liter W12 met 48 kleppen en Bosch Motronic ME 7.1 injectie.
Hoeveel pk levert de 6.0 W12 motor?
De motor levert ongeveer 414 tot 420 pk, afhankelijk van de uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Welke transmissie zit er in deze Audi A8?
Een 6-traps tiptronic automatische transmissie met quattro vierwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanners en timing chains kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De W12 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of lekkende transmissievloeistof kan zorgen voor haperingen en schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelt niet soepel, slippen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen defect raken, wat storingen in ABS, airco of dashboard veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Luchtvering problemen
De adaptieve luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.
Herkenningspunten:
Auto hangt scheef, harde rit, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
