Kenteken check G-825-JR
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 148.933 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G825JR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 30d (2018) – Kenteken G-825-JR
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 30d (2018) – Kenteken G-825-JR
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 30d (2018) – Kenteken G-825-JR
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 30d (2018) – Kenteken G-825-JR
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 30d (2018) – Kenteken G-825-JR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF Sportbrake 30d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1924 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 dieselmotor (motorcode 306DT) met 221 pk
- Ruime en praktische Sportbrake carrosserie met luxe afwerking
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote combi
- Relatief modern Euro 6 motor met redelijke emissies
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Sporadische schakelproblemen met automaat mogelijk
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor Nederlandse markt
Uitgebreide analyse
Kenteken G-825-JR is een grijze Jaguar XF Sportbrake uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en 221 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties.
De motor in deze Jaguar XF Sportbrake 3.0d S is de 2993cc V6 diesel met motorcode 306DT (ook bekend als AJTDV6). Dit is een Euro 6-compliant common rail turbodiesel die 221 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat een kostbare reparatie kan zijn. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie van deze Jaguar XF Sportbrake is een 8-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1.200 en € 1.800. Grote reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Jaguar XF Sportbrake 3.0d S met kenteken G-825-JR uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de € 25.000 tot € 35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Deze grijze Jaguar XF Sportbrake met kenteken G-825-JR uit 2018 is een stijlvolle en krachtige grote middenklasse combi met een sterke 3.0d motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto luxe en rijplezier biedt, is het belangrijk alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en het onderhoud strikt te volgen om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,696 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 26
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 30d (G-825-JR)
Wat is de APK status van G-825-JR?
De APK van G-825-JR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-825-JR een import auto?
Ja, G-825-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-825-JR gehad?
G-825-JR heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0d S motor in de Jaguar XF Sportbrake 2017?
De motorcode is 306DT, een 2993cc V6 dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XF Sportbrake 3.0d S?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging, vaak te verhelpen met onderhoud en software-updates.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 221 pk diesel ligt rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof of software.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1924 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Jaguar XF Sportbrake 30d modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
