Kenteken check G-838-PG

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 94.372 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-962605
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-838-PG
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-838-PG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken G-838-PG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken G-838-PG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken G-838-PG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken G-838-PG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken G-838-PG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.803
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
355 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
351 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief uiterlijk en rijgedrag door licht gewicht en directe besturing
  • Efficiënte motor met CoD-technologie voor lager verbruik
  • Ruimere cabriolet met echte 2+2 zitplaatsen
  • Hoge afwerkingskwaliteit en uitgebreide uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Snelle en stille softtopbediening

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting door fiscale indeling
  • Beperkte bagageruimte
  • Zachtere ophanging dan sportieve coupés
  • Incidenteel olieverbruik en mogelijke turbo-/injectorproblemen
  • Lagere restwaarde dan gesloten modellen
  • Kosten softtoponderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-838-PG is een zwarte Audi A3 Cabriolet uit 2016 met een 1395cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze softtop is in 2014 nieuw verkocht voor €45.331 en valt onder de Ambition Sport Edition Open Days uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1395cc en levert 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 rpm en 250 Nm koppel bij 1500-3500 rpm[2][5]. De motorcode voor deze 150 pk variant is **CZDA** (let op: de 125 pk variant heeft een andere motorcode). De CoD-technologie schakelt bij lage belasting automatisch twee cilinders uit voor een lager brandstofverbruik. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar regelmatig controleren op rek en geluid is verstandig (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Incidentele problemen met de turbocharger, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling en storingen. Regelmatig onderhoud en eventueel injectorreiniging aanbevolen (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij intensief gebruik. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (6MT) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Onderhoudskosten vallen mee, tenzij de koppeling vervangen moet worden (categorie: transmissie, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en het lichte gewicht (ca. 1345 kg) zorgen voor een wendbare en sportieve rij-ervaring[4]. De ophanging (voor: MacPherson, achter: multilink) biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Het stuurgedrag is direct, maar onder extreme belasting kan er wat onderstuur optreden. De cabriolet is langer en ruimer dan zijn voorganger, met een echte 2+2 zitplaatsenindeling[4].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze exacte variant, maar vergelijkbare 1.4 TFSI modellen halen officieel ca. 47 mpg (5,0 l/100km) gecombineerd[3]. - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de softtop. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2014 betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (ca. €800–€1.200 bij vervanging), turbo (€1.500+), injectoren (€600+). - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €500–€1.000 bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een zwarte Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen **€12.000 en €16.000**. Het waardebehoud is redelijk voor een cabriolet, maar lager dan bij een gesloten A3. De nieuwprijs was €45.331; na 11 jaar is ca. 65–70% van de waarde verdampt.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Sportief uiterlijk en rijgedrag** door lage gewicht en directe besturing[4][8]. - **Efficiënte motor** met CoD-technologie voor lager verbruik bij rustig rijden[2][3]. - **Ruimere cabriolet** dan veel concurrenten, met echte 2+2 zitplaatsen[4]. - **Hoge afwerkingskwaliteit** en uitgebreide uitrusting in Ambition Sport Edition. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Snelle en stille softtop** (18 seconden, tot 50 km/u)[4]. **Nadelen** - **Hogere wegenbelasting** door fiscale indeling (110 kW/150 pk). - **Beperkte bagageruimte** (320 liter, softtop ingeklapt)[1]. - **Zachtere ophanging** dan sportieve coupés, wat onderstuur kan veroorzaken. - **Incidenteel olieverbruik** en mogelijke turbo-/injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. - **Lagere restwaarde** dan gesloten modellen. - **Kosten softtoponderhoud** (reparatie/vervanging kan prijzig zijn).

Deze zwarte Audi A3 Cabriolet met kenteken G-838-PG uit 2016 is een stijlvolle, efficiënte en relatief praktische open auto met een sportief karakter. De 1.4 TFSI CoD motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar vereist alert onderhoud van turbo, injectoren en distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar de totale eigendomskosten vallen mee bij een cabriolet in deze klasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele softtopslijtage. Voor liefhebbers van een Duitse open auto met karakter is de A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition een aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
14 februari 2024
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (G-838-PG)

Wat is de APK status van G-838-PG?

De APK van G-838-PG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-838-PG een import auto?

Ja, G-838-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-838-PG gehad?

G-838-PG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD?

Reken op 6,5–7,5 l/100km bij normaal gebruik. Officieel (WLTP) is ca. 5,0 l/100km mogelijk, maar in de praktijk ligt het hoger[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 150 pk benzine uit 2014?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer regelmatig oliepeil, turbo, injectoren en distributieketting. Ververs tijdig versnellingsbakolie en onderhoud de softtop.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling mogelijk bij intensief gebruik.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Geen grootschalige meldingen, maar controleer MMI-systeem en bekabeling softtop op slijtage.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of rek mogelijk bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Geluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger

Defect of verminderde prestaties

Kenmerken:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling, storingen

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Laag
Motor

Olielverbruik

Hoger dan gemiddeld verbruik

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Chassis

Softtopmechaniek

Slijtage, lekkage

Kenmerken:

Geluid, waterindringing

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra in Nederland

Model Kenteken