Kenteken check G-855-NJ
APK verlopen - 3 eigenaars - 168.154 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor G855NJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-855-NJ
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-855-NJ
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-855-NJ
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-855-NJ
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken G-855-NJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1246 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte
- Lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2017
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (85 kW / 115 pk) kan bij vollast en heuvels tekortschieten
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
- Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven (matig risico)
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken (matig risico)
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-855-NJ is een blauwe Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Ambition Business uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en had een nieuwprijs van circa €24.265.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine motor in het middenklasse segment. De compressieverhouding is circa 10.5:1. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak gekoppeld aan voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf gemeld voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Ambition Business uit 2017 met kenteken G-855-NJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische middenklasse hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat het vermogen beperkt is, wat merkbaar kan zijn bij volle belading of heuvelachtig terrein.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken G-855-NJ uit 2019 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met lage onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (G-855-NJ)
Wat is de APK status van G-855-NJ?
De APK van G-855-NJ is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-855-NJ een import auto?
Nee, G-855-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-855-NJ gehad?
G-855-NJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Octavia 2017 is CZEA.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
Deze 3-cilinder turbo benzinemotor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden, maar dit komt niet vaak voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of hoge belasting zonder voldoende koeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronica storingen
Af en toe storingen in infotainment of sensoren gemeld, meestal software-gerelateerd.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
