Kenteken check G-903-RF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 191.754 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-792009
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-903-RF
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 2.0 TDI ultra
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-903-RF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken G-903-RF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken G-903-RF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken G-903-RF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken G-903-RF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken G-903-RF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.303
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
352 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CSU
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.0 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 2.0 TDI ultra dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse sedan
  • S tronic automaat voor soepele en snelle schakelingen
  • Goede standaarduitrusting in S Edition uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud door Audi merk en model

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstoppen of defect raken
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-903-RF is een witte Audi A6 Limousine 2.0 TDI ultra S Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid en een krachtige 110 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €56.400.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CGL' of 'CJAA' in de 2.0 TDI ultra uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de ultra versie, met een focus op brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo problemen, zoals lag of falen door olievervuiling, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Audi A6 Limousine is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI ultra S Edition met kenteken G-903-RF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele software-updates. Let op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit model een solide keuze voor wie een comfortabele en zuinige diesel sedan zoekt.

Deze witte Audi A6 Limousine met kenteken G-903-RF uit 2015 is een betrouwbare en zuinige groot-middenklasse diesel sedan met een moderne 1968cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

XXX,706 km
INFO
26 mei 2023
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
13 november 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 1
juni 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 2
juni 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 3
juni 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 4
juni 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 5
juni 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 6
december 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 7
december 2023
Audi A6 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CSU
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,06 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,91 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 2.0 TDI ultra (G-903-RF)

Wat is de APK status van G-903-RF?

De APK van G-903-RF is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-903-RF een import auto?

Ja, G-903-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-903-RF gehad?

G-903-RF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI ultra in deze Audi A6?

De motorcode is meestal 'CGL' of 'CJAA' voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in de 2.0 TDI ultra uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.0 TDI ultra?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,4-4,8 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7-traps S tronic automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen door mechatronica slijtage, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen in S tronic automaat kunnen slijten.

Herkenningspunten:

Schokkerige of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo aansluitingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, geur van olie, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 2.0 TDI ultra modellen

Model Kenteken