Kenteken check G-962-NB
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor G962NB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 560 Coupé (2018) – Kenteken G-962-NB
Waardebehoud Mercedes-Benz S 560 Coupé (2018) – Kenteken G-962-NB
Onderhoud Mercedes-Benz S 560 Coupé (2018) – Kenteken G-962-NB
Veiligheid Mercedes-Benz S 560 Coupé (2018) – Kenteken G-962-NB
Prestaties Mercedes-Benz S 560 Coupé (2018) – Kenteken G-962-NB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 560 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.0L biturbo V8 motor (M176) met ruim 345 pk
- Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën
- 9-traps 9G-TRONIC automaat voor soepel en efficiënt schakelen
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Redelijk waardebehoud voor een exclusieve coupé
- Ruime kofferbak voor een sportieve coupé
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor
- Mogelijk olieverbruik en timing chain issues bij slecht onderhoud
- Beperkte achterin zitplaatsen door coupé carrosserie
- Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten
Volledige analyse
Kenteken G-962-NB is een witte Mercedes-Benz S-klasse Coupé 560 Premium uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor, 345 pk en een automatische transmissie. Deze luxe coupé combineert sportiviteit met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €183.786.
De motor in deze S-klasse Coupé is een 4.0 liter (3982cc) biturbo V8 met motorcode M176, een aluminium DOHC 32-klepper met directe benzine-injectie. Deze motor levert 345 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 463 pk variant) en 500+ Nm koppel. De M176 motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief moderne techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de timing chain, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere V8's. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De transmissie is een 9-traps automatische 9G-TRONIC, bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze automaat is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van mechatronica of kleppenpakket. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 345 pk (ongeveer 254 kW) bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties kost gemiddeld €1500-2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse Coupé 560 Premium uit 2018 ligt in Nederland tussen €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien luxe en exclusiviteit. Bij aankoop is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op eventuele olieverbruik en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze witte Mercedes-Benz S-klasse Coupé met kenteken G-962-NB uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele sportieve coupé met een moderne 4.0L V8 motor en 9-traps automaat. Ondanks de hoge aanschaf- en onderhoudskosten biedt hij een uitstekende rijervaring en status. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 560 Coupé (G-962-NB)
Wat is de APK status van G-962-NB?
De APK van G-962-NB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-962-NB een import auto?
Ja, G-962-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-962-NB gehad?
G-962-NB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de S-klasse Coupé 560?
De motorcode is M176, een 4.0 liter biturbo V8 met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz S-klasse Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 345 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 S-klasse Coupé 560 Premium?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De M176 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na langdurig gebruik verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai of -slip.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica defect
De 9G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken, foutcodes.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen de turbo's slijtage vertonen of olie lekkage veroorzaken.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
