Kenteken check G-968-ZX
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 74.289 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor G968ZX
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2020) – Kenteken G-968-ZX
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2020) – Kenteken G-968-ZX
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2020) – Kenteken G-968-ZX
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2020) – Kenteken G-968-ZX
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2020) – Kenteken G-968-ZX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1475 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en responsieve 2.0L turbomotor met 189 pk
- Praktische combi met ruime laadruimte voor zijn klasse
- Sportief rijgedrag en strak stuurgevoel
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk behoud van marktwaarde door Mini-merk en uitvoering
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor 2015
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
- Beperkte achteruitzicht door design Clubman-deuren
Volledige analyse
Kenteken G-968-ZX is een zwarte Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.211 en levert 141 kW (189 pk).
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Mini Clubman Cooper S uit 2015 is doorgaans B48A20M0, een BMW-ontwikkelde motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 189 pk en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als een ZF-automaat of BMW Steptronic. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en motorproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S met kenteken G-968-ZX uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en praktische uitvoering, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken G-968-ZX uit 2020 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto een fijne rijervaring biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze met een redelijke marktwaarde en typische Mini-rijbeleving.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (G-968-ZX)
Wat is de APK status van G-968-ZX?
De APK van G-968-ZX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-968-ZX een import auto?
Nee, G-968-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-968-ZX gehad?
G-968-ZX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0L motor in de Mini Clubman Cooper S 2015?
De motorcode is meestal B48A20M0, een 2.0L 4-cilinder turbomotor van BMW met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini Clubman?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
