Kenteken check GB-235-R

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 123.090 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-162393
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GB-235-R
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
218d Active Tourer
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-235-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW 218d Active Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GB-235-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GB-235-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GB-235-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GB-235-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 218d Active Tourer (2015) – Kenteken GB-235-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.910
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B47C20A
Soortgelijke auto's in NL
200 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218d Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 2.0-liter dieselmotor met lage praktijkverbruikskosten[2].
  • Comfortabele 8-traps automaat met vloeiende schakelingen en lage onderhoudsbehoefte.
  • Ruim en flexibel interieur, typisch voor een midi-MPV, met hoge inzit en goede toegankelijkheid[4].
  • Hoogwaardige afwerking en veel standaard uitrusting in de Sport-uitvoering.
  • Goede rijeigenschappen voor een voorwielaangedreven BMW, met onafhankelijke wielophanging aan alle kanten[4].
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt vergeleken met de nieuwprijs.

Nadelen

  • Forse wegenbelasting door het dieselmotortype en gewicht.
  • Bekende motorproblemen bij de N47-serie, zoals distributieketting, turbo en injectoren (zie onder).
  • Hoog waardeverlies na aanschaf.
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere MPV’s.
  • Voorwielaandrijving is voor BMW-puristen een minpunt.
  • Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GB-235-R is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2015 met een 1995cc motor. Dit is de 218d Sport, een midi-MPV met voorwielaandrijving, 110pk, diesel en een 8-traps automaat. Nieuwprijs was €39.729. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

De BMW 2-serie Active Tourer 218d Sport uit 2014 heeft een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie. De motorcode is **N47D20C** (de N47-serie is bekend bij deze generatie BMW-diesels). Deze motor levert 110pk (81kW) en 260Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (Steptronic)[2][3]. De motor is transversaal geplaatst, wat bij BMW nieuw was voor deze generatie[1].

De 8-traps automaat (Steptronic) is standaard op de 218d Sport. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. Echte, structurele problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij alle automaten geldt: tijdig olie verversen (volgens BMW-voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhouden.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is circa 4,2L/100km[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5-6,0L/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 110pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar (op basis van CO2-uitstoot en gewicht). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 per keer.

**Marktwaarde**: Een grijze BMW 2-serie Active Tourer 218d Sport uit 2015 met kenteken GB-235-R heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Het waardeverlies is fors, mede door de relatief hoge nieuwprijs en de opkomst van elektrische en hybride MPV’s. Na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over.

Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GB-235-R uit 2015 is een praktische, zuinige en comfortabele midi-MPV met een hoogwaardig interieur en goede rijeigenschappen. De 1995cc diesel is krachtig en zuinig, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en merkstatus, maar houd rekening met de relatief hoge onderhouds- en belastingkosten en het forse waardeverlies.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2017

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

XXX,972 km
INFO
11 oktober 2017
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 218d Active Tourer 2015 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B47C20A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 218d Active Tourer (GB-235-R)

Wat is de APK status van GB-235-R?

De APK van GB-235-R is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-235-R een import auto?

Nee, GB-235-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-235-R gehad?

GB-235-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 2-serie Active Tourer 218d Sport in de praktijk?

Officieel verbruik is 4,2L/100km, praktijk ligt vaak tussen 5,5 en 6,0L/100km bij gemengd gebruik[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Grote reparaties kunnen oplopen tot €2.000-€3.000.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic-automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Structurele problemen zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 model?

Circa €12.000-€15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekendste motorproblemen?

Distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), olieverbruik (licht)[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk diesel in Nederland?

Circa €1.300 per jaar in 2025.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en mogelijk breuk van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.

Aandacht vereist
Motor

Inspectoren

Vervuiling of defect aan diesel injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Laag
Elektronica

Elektronica

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Herkenningspunten:

Storinglampjes, foutmeldingen op het display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 218d Active Tourer exemplaren

Model Kenteken