Kenteken check GB-469-F

APK verlopen - 4+ eigenaars - 280.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-224970
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-469-F
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Panamera Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-469-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Porsche Panamera Diesel 2012

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken GB-469-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken GB-469-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken GB-469-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken GB-469-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken GB-469-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 131.257
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
303 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRC
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Keren opgezocht
204 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche Panamera Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 V6 dieselmotor met 184 pk
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij luchtvering en automaat
  • Hoogwaardig interieur en luxe Platinum Edition uitrusting
  • Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto van dit formaat
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een Porsche
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-469-F is een zwarte Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €101.700 en combineert sportiviteit met comfort.

De 2967cc V6 dieselmotor in deze Panamera heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als M57T of een Porsche-specifieke variant daarvan, afgeleid van de Audi/Porsche 3.0 V6 TDI motor. Deze motor levert 184 pk (250 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van turbo met intercooler en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze Panamera is een Tiptronic S automatische transmissie, een 7-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan mechatronica. De handling van de auto is sportief en comfortabel, mede dankzij de luchtveringoptie die vaak op de Platinum Edition zit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Gemiddelde reparatiekosten liggen rond de €1.000 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition met kenteken GB-469-F is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en luchtvering. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Porsche Panamera met kenteken GB-469-F uit 2012 is een luxe, sportieve dieselhatchback met een krachtige 2967cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1059
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

XXX,549 km
INFO
2 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,709 km geregistreerd

XXX,709 km
INFO
10 november 2023
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

13 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 5
november 2023
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 6
juni 2024
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 7
juni 2024
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 8
juni 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRC
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 550 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 242 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche Panamera Diesel (GB-469-F)

Wat is de APK status van GB-469-F?

De APK van GB-469-F is verlopen op 15-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GB-469-F een import auto?

Ja, GB-469-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GB-469-F gehad?

GB-469-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 liter diesel in de Porsche Panamera 2009?

De motorcode is vaak M57T of een Porsche-variant daarvan, gebaseerd op de 3.0 V6 TDI motor van Audi/Porsche.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 184 pk diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Panamera diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition?

De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan leiden tot turbo falen, met vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelfouten

Elektronische storingen in de Tiptronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schakelen hapert, foutmeldingen in dashboard.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Panamera Diesel exemplaren

Auto Nummerplaat