Kenteken check RR-263-V

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 195.350 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-105081
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RR-263-V
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Panamera Diesel
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-263-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Porsche Panamera Diesel 2012

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken RR-263-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken RR-263-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken RR-263-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken RR-263-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken RR-263-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 112.503
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
106 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CRC
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
783 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche Panamera Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 V6 dieselmotor met 184 pk
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij luchtvering en automaat
  • Hoogwaardig interieur en luxe Platinum Edition uitrusting
  • Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto van dit formaat
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een Porsche
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken RR-263-V is een grijze Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €101.700 en combineert sportiviteit met comfort.

De 2967cc V6 dieselmotor in deze Panamera heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als M57T of een Porsche-specifieke variant daarvan, afgeleid van de Audi/Porsche 3.0 V6 TDI motor. Deze motor levert 184 pk (250 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van turbo met intercooler en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze Panamera is een Tiptronic S automatische transmissie, een 7-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan mechatronica. De handling van de auto is sportief en comfortabel, mede dankzij de luchtveringoptie die vaak op de Platinum Edition zit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Gemiddelde reparatiekosten liggen rond de €1.000 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition met kenteken RR-263-V is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en luchtvering. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Porsche Panamera met kenteken RR-263-V uit 2012 is een luxe, sportieve dieselhatchback met een krachtige 2967cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €411
Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1059
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector ontbreekt

APK keuring details: Reflector beschadigd

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 5
januari 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CRC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 250 pk (184 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 172 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Panamera Diesel (RR-263-V)

Wat is de APK status van RR-263-V?

De APK van RR-263-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-263-V een import auto?

Ja, RR-263-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RR-263-V gehad?

RR-263-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 liter diesel in de Porsche Panamera 2009?

De motorcode is vaak M57T of een Porsche-variant daarvan, gebaseerd op de 3.0 V6 TDI motor van Audi/Porsche.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 184 pk diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Panamera diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition?

De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan leiden tot turbo falen, met vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

Elektronische storingen in de Tiptronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen hapert, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Panamera Diesel modellen

Voertuig Registratie