Kenteken check H-395-PV

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 239.000 km (peildatum mei 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-150029
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-395-PV
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Panamera Diesel
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-395-PV: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Porsche Panamera Diesel 2012

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken H-395-PV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken H-395-PV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken H-395-PV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken H-395-PV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Porsche Panamera Diesel (2012) – Kenteken H-395-PV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 133.736
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
74 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRC
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
697 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 V6 dieselmotor met 184 pk
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij luchtvering en automaat
  • Hoogwaardig interieur en luxe Platinum Edition uitrusting
  • Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto van dit formaat
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een Porsche
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-395-PV is een grijze Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €101.700 en combineert sportiviteit met comfort.

De 2967cc V6 dieselmotor in deze Panamera heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als M57T of een Porsche-specifieke variant daarvan, afgeleid van de Audi/Porsche 3.0 V6 TDI motor. Deze motor levert 184 pk (250 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van turbo met intercooler en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze Panamera is een Tiptronic S automatische transmissie, een 7-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan mechatronica. De handling van de auto is sportief en comfortabel, mede dankzij de luchtveringoptie die vaak op de Platinum Edition zit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Gemiddelde reparatiekosten liggen rond de €1.000 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition met kenteken H-395-PV is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en luchtvering. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Porsche Panamera met kenteken H-395-PV uit 2012 is een luxe, sportieve dieselhatchback met een krachtige 2967cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €411
Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1059
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 mei 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 mei 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,869 km geregistreerd

XXX,869 km
INFO
28 april 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
31 maart 2020
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 1
december 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 2
december 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 3
december 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 4
december 2025
Porsche Panamera Diesel 2012 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRC
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 620 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,8 s
Maximumsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Panamera Diesel (H-395-PV)

Wat is de APK status van H-395-PV?

De APK van H-395-PV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-395-PV een import auto?

Ja, H-395-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-395-PV gehad?

H-395-PV heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 liter diesel in de Porsche Panamera 2009?

De motorcode is vaak M57T of een Porsche-variant daarvan, gebaseerd op de 3.0 V6 TDI motor van Audi/Porsche.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 184 pk diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Panamera diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Porsche Panamera 3.0 D Platinum Edition?

De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan leiden tot turbo falen, met vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelfouten

Elektronische storingen in de Tiptronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen hapert, foutmeldingen in dashboard.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Panamera Diesel in Nederland

Model Kenteken