Kenteken check GB-832-S
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 183.406 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GB832S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GB-832-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GB-832-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GB-832-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GB-832-S
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GB-832-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1320 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 105 pk
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Ruim interieur en grote kofferbak voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronische storingen in transmissie of motormanagement komen voor
Gedetailleerde analyse
Kenteken GB-832-S is een zwarte Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition Businessline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €29.290 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo (TGV). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de CAYB of CAYC, bekend uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 3000 tpm en heeft een compressieverhouding rond 16.2:1. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse.
De automaat in deze Skoda Octavia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten aan deze automaat kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden, schokkerig schakelen en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de DSG-olie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition Businessline met kenteken GB-832-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken GB-832-S uit 2015 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 38
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (GB-832-S)
Wat is de APK status van GB-832-S?
De APK van GB-832-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GB-832-S een import auto?
Nee, GB-832-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GB-832-S gehad?
GB-832-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder diesel met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud zoals olieverversing om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Skoda Octavia?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
DSG transmissie storingen
Slijtage aan koppelingen of elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
