Kenteken check GB-899-S

APK geldig tot dec 2026 - 11 eigenaars - 132.741 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-347030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-899-S
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.2 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-899-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-899-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-899-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-899-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-899-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GB-899-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.370
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN01
Vergelijkbare voertuigen in NL
79 voertuigen
Bekeken
734 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder benzinemotor met 81 pk
  • Sportieve Roland Garros uitvoering met extra styling en comfort
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 81 pk en lichte motor
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
  • Redelijk ruime bagageruimte voor segment (285 liter)
  • Goede veiligheidsuitrusting met ESP, ABS en meerdere airbags

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder vlotte acceleratie dan turbo-varianten
  • Koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële NEDC-cijfers
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud soms lastiger maken
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-899-S is een grijze Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros uit 2015, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert een sportief design met zuinige prestaties en handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €23.040.

De motor in deze Peugeot 208 is de 1.2 PureTech, motorcode EB2FA, een 3-cilinder 1199cc benzinemotor met 81 pk (82 pk volgens sommige bronnen) en 118 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een kleine stadsauto. De motor is atmosferisch (niet turbo) in deze uitvoering, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er bij de PureTech motoren uit deze generatie meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 208 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de lichte motor.

Het officiële verbruik volgens NEDC is circa 1 op 23,3 km/liter, in de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18-20 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten. De marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros uit 2012 ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros met kenteken GB-899-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. De Roland Garros uitvoering biedt extra luxe en styling, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken GB-899-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige handgeschakelde 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een sportief ogende, praktische stadsauto zoeken, is dit model een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €250
Parkeerassistent €500
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,416 km geregistreerd

XXX,416 km
INFO
25 juli 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
20 juni 2019
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
juli 2023
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 467 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (GB-899-S)

Wat is de APK status van GB-899-S?

De APK van GB-899-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-899-S een import auto?

Nee, GB-899-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-899-S gehad?

GB-899-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2FA, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Hoeveel bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20 km/liter, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.2 PureTech 110 modellen

Auto Nummerplaat