Kenteken check GBD-54-N
APK geldig tot jun 2028 - 2 eigenaars - 42.941 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken GBD54N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GBD-54-N
Waardebehoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GBD-54-N
Onderhoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GBD-54-N
Veiligheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GBD-54-N
Prestaties Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken GBD-54-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1431 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Efficiëntie**: De mild-hybrid technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik.
- **Prestaties**: De 1.5-liter turbo motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
- **Stijl**: De N Line versie heeft een sportieve uitstraling.
- **Praktisch**: De wagon biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met Hyundai SmartSense veiligheidssystemen.
- **Connectiviteit**: De auto biedt moderne infotainment opties.
Minpunten
- **Bekende problemen**: Mogelijke timing chain en turbo issues.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties duur zijn.
- **Brandstofverbruik**: Praktijkverbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden.
- **Rijcomfort**: Sommige eigenaren ervaren een harde rijervaring.
- **Beperkte opties**: Niet alle opties zijn standaard beschikbaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken GBD-54-N is een rode Hyundai i30 Wagon uit 2024 met een 1482cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en prestaties, met een 1.5-liter turbo benzine motor die 118 pk levert. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor efficiëntie en comfort.
De motorcode voor de 1482cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.5-liter T-GDi motor met een 48V mild-hybrid systeem. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van synchronisatieproblemen bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700 per jaar.
De Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Deze rode Hyundai i30 Wagon met kenteken GBD-54-N uit 2024 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en sportieve auto. De auto biedt een goede combinatie van stijl, prestaties en brandstofefficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (GBD-54-N)
Wat is de APK status van GBD-54-N?
De APK van GBD-54-N is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBD-54-N een import auto?
Nee, GBD-54-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GBD-54-N gehad?
GBD-54-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km.
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
De auto heeft vijf zitplaatsen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 118 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 118 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen voorkomen.
Signalen:
Verlies van vermogen of storingen.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker oliepeilen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
