Kenteken check GBR-16-H
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GBR16H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2020) – Kenteken GBR-16-H
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2020) – Kenteken GBR-16-H
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2020) – Kenteken GBR-16-H
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2020) – Kenteken GBR-16-H
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2020) – Kenteken GBR-16-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig plug-in hybride dieselconcept met lage CO2-uitstoot en elektrische actieradius circa 50 km
- Sterke en moderne OM 654 M 1950cc motor met 143 pk dieselvermogen en totaal 306 pk gecombineerd
- 9G-Tronic automatische transmissie zorgt voor soepele en efficiënte schakelingen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Hoogwaardig interieur en premium uitrusting in de Premium uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Timing chain slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek en premium uitrusting
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele dieselmodellen
- Elektronische complexiteit van hybride systeem vraagt om specialistisch onderhoud
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische SUV's
Volledige analyse
Kenteken GBR-16-H is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Premium uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride dieseltechniek en 4MATIC vierwielaandrijving.
De motor in deze GLC 300de is de Mercedes OM 654 M, een 1950cc 4-cilinder turbodiesel met geïntegreerde elektromotor als plug-in hybride. Deze motor levert 143 pk op de dieselmotor en samen met de elektromotor circa 306 pk totaal. De OM 654 motor staat bekend om zijn moderne techniek, maar bij deze uitvoering kunnen timing chain slijtage en problemen met de brandstofinjectoren voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. De motorcode OM 654 M is specifiek voor de hybride dieselversie van Mercedes-Benz uit 2019-2023.
De GLC 300de is uitgerust met de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300de ligt rond de 1,3-1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld rond 2-3 liter diesel per 100 km inclusief elektrisch rijden. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege hybride en dieseltechniek. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten geven, vooral bij oudere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 300de 4MATIC Premium uit 2020 met kenteken GBR-16-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Controleer op eventuele software-updates voor de hybride systemen en laat een diagnose uitvoeren op de injectoren en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage verbruik is het een interessante keuze voor wie luxe en zuinigheid wil combineren.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken GBR-16-H uit 2020 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde plug-in hybride diesel SUV. Met de betrouwbare OM 654 M motor en 9G-Tronic automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren. De wegenbelasting en verbruik zijn gunstig, waardoor deze GLC 300de een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die comfort en duurzaamheid zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (GBR-16-H)
Wat is de APK status van GBR-16-H?
De APK van GBR-16-H is verlopen op 17-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GBR-16-H een import auto?
Ja, GBR-16-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GBR-16-H gehad?
GBR-16-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de GLC 300de?
De motorcode is OM 654 M, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met geïntegreerde elektromotor voor de plug-in hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze Mercedes?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300de?
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond 2-3 liter diesel per 100 km inclusief elektrisch rijden, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege hybride dieseltechniek, meestal tussen €200 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 300de uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo storingen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Elektronische schakelfouten transmissie
De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij sommige motoren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
