Kenteken check GBV-66-K
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 81.354 km (peildatum aug 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GBV66K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken GBV-66-K
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken GBV-66-K
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken GBV-66-K
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken GBV-66-K
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2019) – Kenteken GBV-66-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1540 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5-6 l/100 km)[1][3]
- Sportieve, unieke uitstraling en hoogwaardig interieur
- Goede wegligging en direct stuurgedrag
- Ruime kofferbak (480 liter) en comfortabele zitplaatsen
- 8-traps automaat schakelt soepel en is betrouwbaar
- B-Tech uitvoering biedt veel standaard uitrusting (o.a. navigatie, lederen bekleding, parkeersensoren)
Minpunten
- Forse wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. infotainment, sensoren)
- Motor kan olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Duitse concurrenten
- Waardeverlies is groot, zeker in vergelijking met BMW/Mercedes
- Beperkt netwerk van Alfa Romeo-dealers in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken GBV-66-K is een grijze Alfa Romeo Giulia uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor (140 pk) en een 8-traps automaat. Deze B-Tech uitvoering was bij introductie een van de zuinigste en best uitgeruste middenklasse sedans uit Italië, met een nieuwprijs van €54.620. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De 2143cc dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2.2 B-Tech (2019) is een JTDm Multijet II, type 55271040 of 55284636, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering[8][10]. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en 380 Nm koppel, en is voorzien van een 8-traps automaat (AT8)[10]. De motorcode is te vinden op het motordeksel of in het onderhoudsboekje. Let op: er zijn meerdere vermogensvarianten van deze motor (136, 150, 160, 180 pk), maar de B-Tech heeft doorgaans 140 pk. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is, maar niet zonder risico’s (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).
De 8-traps automaat (AT8) is een ZF-achtige bak, bekend van BMW en Jaguar, en biedt soepele schakelingen en goede betrouwbaarheid. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en soms software-updates nodig voor optimale werking. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag (olieverversing om de 60.000 km, circa €250-€400 per beurt). Grote defecten zijn zeldzaam, maar laat de software up-to-date houden bij een Alfa Romeo-dealer.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor deze motor is circa 4,2 l/100 km (56 mpg)[1][3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 140 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of motorproblemen (zie verder). **Marktwaarde**: Een Giulia 2.2 B-Tech uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €18.000-€24.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardeverlies is fors: na 9 jaar resteert circa 35-45% van de nieuwprijs.
Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken GBV-66-K uit 2019 is een stijlvolle, zuinige en rijke auto met een sportief karakter. De B-Tech uitvoering biedt veel comfort en technologie voor de prijs. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, software-updates en bekende problemen. Een proefrit en diagnose bij een Alfa-specialist zijn aan te raden.
Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken GBV-66-K uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van design, zuinigheid en rijplezier. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar elektronica en motor kunnen voor onverwachte kosten zorgen. Koop bewust en laat de auto altijd grondig checken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (GBV-66-K)
Wat is de APK status van GBV-66-K?
De APK van GBV-66-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBV-66-K een import auto?
Ja, GBV-66-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GBV-66-K gehad?
GBV-66-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Alfa Romeo Giulia 2.2 B-Tech in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. Officieel (WLTP) is dit 4,2 l/100 km (56 mpg)[1][3].
Wat kost de wegenbelasting voor een Giulia 2.2 B-Tech (140 pk) in 2025?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 140 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van een Giulia 2.2 B-Tech uit 2016?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij koude motor. Software-updates zijn soms nodig.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Giulia?
Ja, vooral distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Zie het kopje ‘Veelvoorkomende problemen’ voor details.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij elektronica of motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Voortijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Geratel bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, mogelijk door olieproblemen of verstopte EGR-klep.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlampje
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan common-rail injectoren, leidend tot ruw stationair draaien en vermogensverlies.
Symptomen:
Trillen, storingslampje, slecht starten
Olielekken en olieverbruik
Soms olielekkage bij pakkingen of olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto
Elektronische storingen
Infotainment, parkeersensoren of boordcomputer geven soms foutmeldingen.
Symptomen:
Beeldscherm valt uit, sensoren werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|