Kenteken check JPB-56-X

APK verlopen - 70.146 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-509541
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JPB-56-X
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Giulia 2.2 Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPB-56-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2022

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken JPB-56-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken JPB-56-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken JPB-56-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken JPB-56-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken JPB-56-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 62.007
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
230 dagen verlopen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
55284636
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol en onderscheidend Italiaans design met sportieve uitstraling
  • Krachtige en relatief zuinige 2.2 Multijet II dieselmotor met 140 pk
  • Soepele 8-traps ZF automatische transmissie met achterwielaandrijving
  • Goede rijeigenschappen dankzij uitgebalanceerd chassis en ophanging
  • Redelijk complete uitrusting in Sprint uitvoering
  • Diepe kofferbak met praktische 40/20/40 neerklapbare achterbank (afhankelijk van uitvoering)

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Waardebehoud is matig, marktwaarde daalt sneller dan bij premium merken
  • Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland vergeleken met grotere merken

Gedetailleerde analyse

Kenteken JPB-56-X is een witte Alfa Romeo Giulia 2.2 Sprint uit 2022 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Italiaanse stijl met een krachtige dieselmotor en achterwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.590.

De 2143cc motor in deze Giulia is een 2.2 Multijet II diesel, met een motorcode die doorgaans begint met '939' (de Alfa Romeo 2.2 JTDm motor). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 140 pk (104 kW) en een koppel van ongeveer 380 Nm. De motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,9 tot 5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De compressieverhouding is circa 15,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Giulia is een 8-traps ZF automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en relatief goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen en soms schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

De wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een 2016 Giulia 2.2 Sprint diesel automaat ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog in vergelijking met Duitse concurrenten.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Sprint (2016) met automaat is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automaat en motor. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Overweeg een aankoop met fabrieksgarantie of verlengde garantie voor extra zekerheid.

Deze witte Alfa Romeo Giulia met kenteken JPB-56-X uit 2022 is een stijlvolle en sportieve diesel sedan met een krachtige 2143cc motor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto een goede rijervaring biedt en een aantrekkelijk design, moet men alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €950
Runflat €200

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 55284636
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (JPB-56-X)

Wat is de APK status van JPB-56-X?

De APK van JPB-56-X is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JPB-56-X een import auto?

Ja, JPB-56-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2.2 Sprint?

De motorcode van de 2.2 Multijet II dieselmotor in de Giulia is doorgaans onderdeel van de '939' motorfamilie, specifiek een 2.2 JTDm 16V turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Giulia?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Giulia?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 tot 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Alfa Romeo Giulia 2.2 Sprint diesel automaat?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekken en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Elektronische storingen of slijtage kunnen schokkerig schakelen of vertraagde respons veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel in Nederland

Voertuig Registratie