Kenteken check GD-186-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 177.577 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GD186J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken GD-186-J
Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken GD-186-J
Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken GD-186-J
Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken GD-186-J
Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken GD-186-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1840 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0 V6 dieselmotor met 202 pk en hoog koppel.
- Luxe Premium Luxury uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote sedan.
- Exclusief en stijlvol design met een hoge nieuwprijs van circa €102.000.
- Redelijk waardebehoud door luxe en merkstatus.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure motorschade veroorzaken.
- Turbo kan problemen geven, wat reparaties kostbaar maakt.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist duur onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken GD-186-J is een grijze Jaguar XJ 3.0 V6D Premium Luxury uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 202 pk levert. Deze grote sedan met achterwielaandrijving combineert luxe met een krachtige dieselmotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €102.000, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt.
De motorcode van de 2993cc V6 diesel in deze Jaguar XJ is gebaseerd op de Ford AJD-V6 (ook bekend als 3.0 V6 diesel), een twin-turbocharged dieselmotor die in samenwerking met Ford is ontwikkeld. Deze motor levert ongeveer 202 pk (275 PS) en een koppel van circa 600 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen van de turbocharger (ernst: orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze Jaguar XJ is een 6-traps automatische versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage van de mechatronica en olieverversing. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de complexiteit.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6D Premium Luxury uit 2009 met kenteken GD-186-J is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en exclusiviteit, maar onderhoudskosten en mogelijke reparaties moeten worden meegewogen.
Deze grijze Jaguar XJ met kenteken GD-186-J uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een verfijnde 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Jaguar een exclusieve rijervaring met een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
APK keuring details: 34
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (GD-186-J)
Wat is de APK status van GD-186-J?
De APK van GD-186-J is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-186-J een import auto?
Ja, GD-186-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-186-J gehad?
GD-186-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in de Jaguar XJ 2009?
De motorcode is gebaseerd op de Ford AJD-V6 twin-turbo dieselmotor, vaak aangeduid als AJD-V6 2993cc.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XJ diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 202 pk diesel ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ 3.0 V6D Premium Luxury?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectordefecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of olieproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S modellen
| Type | Plaat |
|---|---|