Kenteken check GDG-19-S
APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars - 5.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GDG19S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé T (2024) – Kenteken GDG-19-S
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé T (2024) – Kenteken GDG-19-S
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé T (2024) – Kenteken GDG-19-S
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé T (2024) – Kenteken GDG-19-S
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé T (2024) – Kenteken GDG-19-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 3.0L twin-turbo boxermotor (MDC.KA) met 370 pk.
- Soepele en snelle 7-traps PDK automatische transmissie.
- Lichtgewicht uitvoering met sportieve afstemming (Carrera T).
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt.
- Uitstekende wegligging en rijplezier dankzij sportonderstel en optionele achterasbesturing.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting vanwege 283 pk en gewicht.
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral transmissie en motorservice.
- Mogelijke lichte olieverbruik en timingketting-slijtage bij hoge km-standen.
- Beperkte bagageruimte door sportieve coupévorm.
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn en onderhoudsgevoelig.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDG-19-S is een zwarte Porsche 911 Carrera T uit 2024 met een 2981cc zescilinder boxermotor die 283 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2019 combineert een krachtige twin-turbo motor met een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €190.388.
De motorcode van de 3.0-liter zescilinder twin-turbo boxermotor in de Porsche 911 Carrera T (2019) is MDC.KA. Deze motor levert 370 pk (283 kW) en 450 Nm koppel, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe injectie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en responsiviteit, mede dankzij variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De Porsche 911 Carrera T uit 2019 is standaard uitgerust met een 7-traps PDK automatische transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. De transmissie is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe revisie na 150.000 km. De handgeschakelde 7-versnellingsbak is ook beschikbaar, maar minder vaak gekozen in Nederland.
Het WLTP-verbruik van de Porsche 911 Carrera T ligt rond de 9,0-9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 283 pk sterke sportwagen bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €2.000 en €3.500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 Carrera T met kenteken GDG-19-S uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige servicebeurten bij erkende Porsche-dealers. Controleer de staat van de automatische transmissie en motor op olielekkages en onregelmatigheden. Door het relatief goede waardebehoud is het een verstandige investering, mits goed onderhouden. Let op eventuele schadehistorie en vraag naar garantie of onderhoudsgeschiedenis.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken GDG-19-S uit 2024 is een krachtige en sportieve coupé met een betrouwbare 3.0-liter twin-turbo boxermotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 911 Carrera T een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé T (GDG-19-S)
Wat is de APK status van GDG-19-S?
De APK van GDG-19-S is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDG-19-S een import auto?
Nee, GDG-19-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDG-19-S gehad?
GDG-19-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Porsche 911 Carrera T 2019?
De motorcode is MDC.KA, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder boxermotor met 370 pk.
Hoeveel pk levert deze Porsche 911 Carrera T?
De motor levert 370 pk (283 kW) en 450 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,0-9,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €2.000 en €3.500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Welke transmissie heeft deze Porsche?
Standaard is een 7-traps PDK automatische transmissie, bekend om zijn snelle en soepele schakelingen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Lichte olieverbruik en timingketting-slijtage bij hoge kilometerstanden komen voor, maar zijn niet structureel bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of hoge temperaturen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
De PDK automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische rijhulpsystemen die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé T in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
