Kenteken check GDK-55-L

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 14.090 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-756126
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GDK-55-L
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 Tourer VTi 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDK-55-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken GDK-55-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken GDK-55-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken GDK-55-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken GDK-55-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C5 Tourer VTi 120 (2023) – Kenteken GDK-55-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.838
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
303 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
512 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1542 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij geavanceerde ophanging en geluidsisolatie
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 PureTech turbomotor met 133 pk
  • Soepele 8-traps automatische transmissie (eAT8)
  • Ruime en praktische combi carrosserie met moderne styling
  • Redelijk waardebehoud voor een Franse middenklasse auto
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere motoren
  • Beperkte sportiviteit, meer gericht op comfort dan dynamiek

Uitgebreide analyse

Kenteken GDK-55-L is een grijze Citroen C5 X 1.6 PureTech Business Plus uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 133 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €48.850.

De 1.6 PureTech motor in deze C5 X draagt de motorcode EP6FDT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiency. Deze motor levert 133 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie (eAT8), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar zijn over het algemeen beperkt bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Citroen C5 X 1.6 PureTech Business Plus uit 2021 ligt in Nederland tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien het comfort en de uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let ook op eventuele olieverbruikssignalen en turbo-conditie.

Deze grijze Citroen C5 X met kenteken GDK-55-L uit 2023 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse combi met een efficiënte 1.6 PureTech motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen C5 Tourer VTi 120 2023 – Afbeelding 2
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C5 Tourer VTi 120 (GDK-55-L)

Wat is de APK status van GDK-55-L?

De APK van GDK-55-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDK-55-L een import auto?

Ja, GDK-55-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDK-55-L gehad?

GDK-55-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech motor in de Citroen C5 X?

De motorcode is EP6FDT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C5 X?

De 8-traps automaat (eAT8) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Citroen C5 X 1.6 PureTech Business Plus?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of speling van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.6 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, maar komt weinig voor bij deze motor.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 Tourer VTi 120 kentekens

Type Plaat