Kenteken check GDV-80-H
APK geldig tot nov 2027 - 6+ eigenaars - 87.550 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDV80H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2020) – Kenteken GDV-80-H
Waardebehoud BMW 530i Touring (2020) – Kenteken GDV-80-H
Onderhoud BMW 530i Touring (2020) – Kenteken GDV-80-H
Veiligheid BMW 530i Touring (2020) – Kenteken GDV-80-H
Prestaties BMW 530i Touring (2020) – Kenteken GDV-80-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1865 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0L TwinPower Turbo 4-cilinder motor (B48) met 185 pk
- Betrouwbare 8-traps automatische Steptronic transmissie met soepel schakelen
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk ca. 7,5-8,5 l/100 km)
- Sterk waardebehoud en premium uitstraling in de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik en timingketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Hogere wegenbelasting door 185 pk benzinemotor in Nederland
- Onderhoudskosten relatief hoog door premium segment en automatische transmissie
- Zeldzame maar kostbare transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik slijten
- Hogere aanschafprijs nieuw (€74.966) en afschrijving in eerste jaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDV-80-H is een zwarte BMW 5-serie Touring 530i xDrive High Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe combi uit 2020 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologieën.
De motor in deze BMW 530i xDrive is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, met motorcode B48, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 185 pk (officieel 249 pk in sommige markten) en 350 Nm koppel. De B48-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik dankzij directe injectie en turbocharging. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en olielekkages is aan te raden. Injectorproblemen komen weinig voor maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De automatische transmissie in deze BMW is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (categorie transmissie, ernst yellow). Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 530i xDrive Touring ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De huidige marktwaarde van een 2020 BMW 530i xDrive Touring High Executive Edition ligt in Nederland tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de premium status.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530i xDrive uit 2020 met kenteken GDV-80-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in het rijgedrag en de werking van het xDrive-systeem. Let op de staat van de banden en remmen. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de combinatie van luxe en prestaties is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime en sportieve combi.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken GDV-80-H uit 2020 is een krachtige en comfortabele premium combi met een efficiënte 1998cc 4-cilinder benzinemotor en betrouwbare automatische transmissie. Met zijn geavanceerde xDrive-systeem en luxe High Executive-uitvoering biedt hij een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie. Al met al een solide keuze voor wie een sportieve en ruime BMW zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530i Touring (GDV-80-H)
Wat is de APK status van GDV-80-H?
De APK van GDV-80-H is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDV-80-H een import auto?
Ja, GDV-80-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDV-80-H gehad?
GDV-80-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i xDrive Touring 2020?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 530i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 BMW 530i xDrive Touring High Executive?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timingketting en kettingspanner slijtage
De B48 motor kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de timingketting en kettingspanner, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan in de mechatronica van de 8-traps automaat, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, foutmeldingen.
Turbo olielekkage
De turbo kan olielekkages vertonen door afdichtingsproblemen, wat de prestaties beïnvloedt en motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij gebruik van lage kwaliteit brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
