Kenteken check GDX-83-T
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 91.200 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GDX83T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 d (2019) – Kenteken GDX-83-T
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 d (2019) – Kenteken GDX-83-T
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 d (2019) – Kenteken GDX-83-T
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 d (2019) – Kenteken GDX-83-T
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 d (2019) – Kenteken GDX-83-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 300 d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 245 pk en 500 Nm koppel[1][8].
- Uitstekende 9G-TRONIC automaat, soepel en betrouwbaar bij goed onderhoud.
- Luxe en stille interieur met hoogwaardige materialen en veel standaard uitrusting.
- Goede wegligging en comfort dankzij luchtvering (optioneel) en 4MATIC vierwielaandrijving.
- Ruime bagageruimte (19,4 tot 56,5 liter) en praktische SUV-vorm[3].
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen en dieselmotor.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-cijfers.
- Incidenteel elektronische storingen of softwareproblemen.
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik gevoelig zijn.
- APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist worden uitgevoerd voor optimale levensduur.
Uitgebreide analyse
Kenteken GDX-83-T is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2019 met een 1950cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze luxe SUV, met aandacht voor technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz GLC-klasse 300d 4MATIC Premium Plus (2019) is uitgerust met een 2.0-liter (1950cc) OM654 viercilinder dieselmotor, motorcode OM654 DE 20 LA. Deze motor levert 180 kW (245 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-TRONIC)[1][8]. De motor is technisch geavanceerd, met onder andere een aluminium blok, variabele turbo, AdBlue-injectie en een geoptimaliseerde verbranding voor lage uitstoot. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn: - **Timing chain**: Geen structurele problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij intensief gebruik of kort ritten. - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan. - **Olieverbruik**: Over het algemeen laag, maar bij verkeerd onderhoud of hoge belasting kan dit toenemen. Controleer altijd het oliepeil bij aankoop.
De 9G-TRONIC automaat is een van de betrouwbaarste automaten in zijn klasse. Toch zijn er enkele aandachtspunten: - **Schakelgedrag**: Soms trage respons bij koude motor. - **Onderhoud**: Olie- en filtervervanging elke 60.000 km aanbevolen. Kosten: ca. €400-€600 per beurt. - **Defecten**: Incidenteel meldingen van schakelstoringen of software-updates nodig. Laat altijd de software up-to-date houden bij de dealer. Over het algemeen zijn grote defecten zeldzaam bij normaal gebruik en tijdig onderhoud.
**Verbruik**: WLTP-gecombineerd: ca. 5,5-6,0 l/100km (36,7 mpg)[5]. Praktijkverbruik ligt vaak rond de 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een 180 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (tariefklasse 11, diesel, 180-200 pk). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK: ca. €35-€50. Onderhoudsbeurt (A/B): €300-€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkzaamheden. Grote beurt (60.000 km): €600-€900. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of schade aan rijsystemen. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €88.986. Huidige occasionwaarde (2025, gemiddelde kilometerstand): €35.000-€45.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken GDX-83-T uit 2019 is een luxe, comfortabele en zuinige SUV met een krachtige dieselmotor en uitstekende afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele elektronische storingen. Een proefrit en diagnose bij een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken GDX-83-T uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, zuinigheid en Duitse kwaliteit. Wees alert op onderhoud en bekende aandachtspunten, dan biedt deze auto jarenlang rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 d (GDX-83-T)
Wat is de APK status van GDX-83-T?
De APK van GDX-83-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDX-83-T een import auto?
Ja, GDX-83-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDX-83-T gehad?
GDX-83-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, terwijl de WLTP-cijfers rond de 5,5-6,0 l/100km liggen[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 180 pk diesel betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote beurten of reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel zijn software-updates of kleine reparaties nodig.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 300d 4MATIC uit 2019?
De occasionwaarde ligt in 2025 tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Incidenteel turbo- en injectorproblemen, en bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijten. Over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of kort ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, olieverlies.
Timing chain slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Ratelen, motorstoring.
Injector storing
Zelden, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit kunnen injectoren verstopt raken.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Meestal laag, maar kan toenemen bij verkeerd onderhoud of zwaar gebruik.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Automaat schakelproblemen
Incidenteel trage respons of schokken, vaak op te lossen met software-update.
Signalen:
Haperen bij schakelen, storingmelding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
