Kenteken check HXH-25-T
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HXH25T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 d (2023) – Kenteken HXH-25-T
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 d (2023) – Kenteken HXH-25-T
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 d (2023) – Kenteken HXH-25-T
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 d (2023) – Kenteken HXH-25-T
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 d (2023) – Kenteken HXH-25-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 300 d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter dieselmotor met lage CO2-uitstoot en uitstekend koppel
- Luxe en sportieve uitstraling dankzij AMG Line uitvoering en hoogwaardige afwerking
- Uitstekende wegligging en comfort door luchtvering (optioneel) en 4MATIC vierwielaandrijving
- Ruime en flexibele binnenruimte met hoge kwaliteit materialen en veel standaard opties
- Goede actieve en passieve veiligheidssystemen (o.a. Lane Assist, Distronic, 360-graden camera)
- Relatief goede restwaarde voor een premium SUV in deze klasse
Nadelen
- Hoge aanschafprijs en forse afschrijving in de eerste jaren
- Dure onderhouds- en reparatiekosten bij merkdealer
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn en dure reparaties veroorzaken
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-cijfers, zeker bij sportief rijgedrag
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Wegenbelasting en verzekering zijn aanzienlijk hoger dan bij benzine- of hybride modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HXH-25-T is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2023 met een 1993cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze luxe SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 300d 4MATIC AMG Line uitvoering. Lees alles over techniek, onderhoud, praktijkervaringen en de voor- en nadelen van deze populaire Mercedes.
De Mercedes-Benz GLC-klasse 300d 4MATIC AMG Line (2023) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (OM654), motorcode 654.920. Deze moderne common-rail turbodiesel levert 198 pk (145 kW) en 400 Nm koppel. De motor is voorzien van een aluminium blok, variabele kleptiming en een geavanceerde uitlaatgasbehandeling (AdBlue). De aandrijflijn bestaat uit een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) en het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem. Deze combinatie zorgt voor soepele prestaties en een sportieve rijervaring, passend bij het AMG Line-pakket.
De 9G-Tronic automaat is bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag voor een premium auto, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €400-€600 bij een merkdealer. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij koude motor of software-updates die nodig zijn voor optimale werking. De 4MATIC aandrijving zorgt voor uitstekende grip in alle weersomstandigheden, ideaal voor het Nederlandse klimaat.
De wegenbelasting voor een 198 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). De APK is jaarlijks verplicht en kost gemiddeld €40-€60. Onderhoudskosten bij een merkdealer liggen rond de €600-€1.000 per jaar, afhankelijk van het servicepakket en eventuele reparaties. Banden, remmen en vloeistoffen zijn duurder dan bij een gemiddelde middenklasser. De verzekering valt in schadevrije jaren 10-15 in de hoogste klasse (afhankelijk van postcode en eigen risico).
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €99.883. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar de afschrijving in de eerste jaren is fors. Een volledige onderhoudshistorie en opties als AMG Line, lederen bekleding en panoramadak verhogen de restwaarde.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken HXH-25-T uit 2023 is een luxe, sportieve en praktische SUV met een moderne dieselmotor en uitstekende rij-eigenschappen. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar passend bij het segment. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende technische mankementen. Voor de Nederlandse koper biedt deze GLC een goede balans tussen comfort, prestaties en praktijkgebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 d (HXH-25-T)
Wat is de APK status van HXH-25-T?
De APK van HXH-25-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXH-25-T een import auto?
Ja, HXH-25-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXH-25-T gehad?
HXH-25-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300d 4MATIC?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk verbruiken veel eigenaren 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?
Officieel is de ketting ‘levenslang’, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan revisie nodig zijn. Controleer altijd op tikkende geluiden bij koude motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€1.000 per jaar bij merkdealer, exclusief banden, remmen en onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €1.200 per jaar voor een 198 pk diesel in 2025 (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat is de actuele marktwaarde van een GLC 300d 4MATIC AMG Line uit 2022?
Tussen de €45.000 en €55.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de 9G-Tronic automaat?
Problemen zijn zeldzaam, maar schokkerig schakelen bij koude motor of software-updates komen incidenteel voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure motorrevisie.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van defecte turbo’s, vaak door olievervuiling of verstopte leidingen.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillingen, storingscodes
Olieverbruik
Enkele meldingen van (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Elektronica storingen
Complexe infotainment- en assistentiesystemen kunnen softwarematige storingen geven.
Herkenningspunten:
Zwart scherm, bevriezen systeem, storingsmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
