Kenteken check GF-070-R

APK verlopen - 13 eigenaars - 227.682 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-800584
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GF-070-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.0 TDI ultra
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-070-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GF-070-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GF-070-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GF-070-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GF-070-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken GF-070-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 58.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
752 dagen verlopen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DDC
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
706 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
  • Comfortabele automatische 7-traps S tronic transmissie met snelle schakelingen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Edition uitrusting.
  • Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2014.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken GF-070-R is een zwarte Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business Edition uit 2015, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met efficiëntie en is oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €56.140.

De motor in deze Audi A6 Avant is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een viercilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de 'CGLC' of 'CGLD', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Business Edition variant, met een koppel van ongeveer 320 Nm. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's bij intensief gebruik slijten en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de mechatronica of koppelingen vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business Edition met kenteken GF-070-R uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Door de relatief hoge nieuwprijs en degelijke bouw behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en algemene staat voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken GF-070-R uit 2015 is een comfortabele en efficiënte grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
1 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

XXX,064 km
INFO
20 april 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
4 februari 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,617 km geregistreerd

206,617 km INFO
23 september 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,976 km geregistreerd

124,976 km INFO
20 februari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

124,000 km INFO
8 januari 2019
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

30 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 5
juli 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DDC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (GF-070-R)

Wat is de APK status van GF-070-R?

De APK van GF-070-R is verlopen op 27-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GF-070-R een import auto?

Nee, GF-070-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-070-R gehad?

GF-070-R heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CGLC of CGLD, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

S tronic transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo leiden tot olieverlies en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra kentekens

Auto Nummerplaat