Kenteken check GF-206-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 168.062 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-853633
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GF-206-Z
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 BlueTEC T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-206-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GF-206-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GF-206-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GF-206-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GF-206-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GF-206-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.939
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
379 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
427 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief zuivere 1.6-liter dieselmotor (OM607LA) met 85 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische en ruime estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
  • Redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
  • Lagere wegenbelasting door 85 pk dieselmotor.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Beperkte motorkeuze: 1.6-liter minder krachtig dan 2.1-liter varianten.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid; koppeling slijtage mogelijk.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GF-206-Z is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Lease Edition uit 2014 heeft een nieuwprijs van €43.995 en biedt een praktische middenklasse combi met achterwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de Mercedes-Benz OM607 motorfamilie, een 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter CDI voorkomt is OM607LA. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte diesel. Echter, de 1.6 CDI motor is minder gangbaar dan de 2.1-liter OM651 motor die vaker in C180 CDI modellen zit. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie in deze Lease Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische versies. Regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet wijdverbreid.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 180 CDI met 1.6-liter dieselmotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Lease Edition uit 2014 met kenteken GF-206-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen via een proefrit en diagnose. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor liefhebbers van controle en lagere onderhoudskosten. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit, vooral bij een blauwe uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse diesel estate.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GF-206-Z uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Lease Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een degelijke estate zoeken met een gunstige wegenbelasting en redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
1 maart 2020
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (GF-206-Z)

Wat is de APK status van GF-206-Z?

De APK van GF-206-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GF-206-Z een import auto?

Nee, GF-206-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-206-Z gehad?

GF-206-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM607LA, een 1.6-liter 4-cilinder diesel met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model exemplaren

Model Kenteken