Kenteken check HB-240-Z

APK verlopen - 5+ eigenaars - 376.985 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-792358
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HB-240-Z
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueTEC T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-240-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HB-240-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HB-240-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HB-240-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HB-240-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HB-240-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.036
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
65 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
978 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1598cc OM651 dieselmotor met 85 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag.
  • Luxe Edition 1 uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2014 model.
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door slechte smering of agressief rijgedrag.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Hoger onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en automaat.
  • Wegenbelasting voor diesel met 85 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken HB-240-Z is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €52.442 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en efficiëntie.

De 1598cc motor in deze C-klasse is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 85 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is OM651.911 of OM651.912, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain (distributieketting) slijtage, turbocharger defecten en injectorproblemen. De timing chain issues worden vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud, met name onregelmatige olieverversingen die leiden tot slijtage van de kettingspanner en ketting zelf. Turboproblemen ontstaan vaak door slechte smering of agressief rijgedrag, wat kan leiden tot vermogensverlies en olielekkages. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, maar deze komen minder vaak voor dan motorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 met kenteken HB-240-Z uit 2015 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en servicebeurten. Let specifiek op tekenen van timing chain problemen zoals ratelende geluiden bij koude start, rook uit de uitlaat of motorstoringen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HB-240-Z uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, zijn deze goed te beheersen met correct onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een luxe diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 november 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
10 oktober 2015
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 6
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model (HB-240-Z)

Wat is de APK status van HB-240-Z?

De APK van HB-240-Z is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HB-240-Z een import auto?

Ja, HB-240-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HB-240-Z gehad?

HB-240-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM651.911 of OM651.912, een 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Regelmatige olieverversing met de juiste olie, controle van de timing chain en kettingspanner, en inspectie van turbo en injectoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze C-klasse uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen door onvoldoende olieverversing, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijten of olielekkages vertonen door slechte smering of agressief rijgedrag, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend of huilend geluid bij turbo, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC T-model in Nederland

Type Plaat