Kenteken check GF-378-P
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 156.000 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GF378P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GF-378-P
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GF-378-P
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GF-378-P
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GF-378-P
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GF-378-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1230 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met CoD-technologie voor brandstofbesparing
- Soepele 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelmomenten
- Compacte en sportieve carrosserie, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede standaarduitrusting in de Sport Pro Line S uitvoering
- Redelijk waardebehoud door premium merk en bouwkwaliteit
- Comfortabel rijgedrag met degelijke afwerking en moderne technologieën
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo-problemen bij hogere kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen, zij het zeldzaam
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn door premium onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GF-378-P is een grijze Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2015, valt in de compacte hatchbackklasse en werd nieuw geleverd voor circa €32.430. De 1.4 TFSI motor levert 110 pk en is voorzien van Cylinder on Demand (CoD) technologie voor zuiniger rijden.
De 1395cc motor in deze Audi A1 Sportback draagt de motorcode EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en CoD-technologie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Automaat uit 2015 met kenteken GF-378-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken GF-378-P uit 2015 is een compacte, sportief ogende hatchback met een efficiënte 1395cc TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (GF-378-P)
Wat is de APK status van GF-378-P?
De APK van GF-378-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-378-P een import auto?
Nee, GF-378-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-378-P gehad?
GF-378-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in deze Audi A1?
De motorcode is EA211, een 4-cilinder 1.4 TFSI met directe injectie en CoD-technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten en lag
Turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook bij koude start.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
