Kenteken check GF-888-S
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 223.885 km (peildatum jan 2025)
Let op: 25 bevindingen voor GF888S
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken GF-888-S
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken GF-888-S
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken GF-888-S
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken GF-888-S
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2015) – Kenteken GF-888-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en krachtige 2.0L dieselmotor (N47) met 120 pk
- Handgeschakelde 6-bak voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten
- EfficientDynamics technologie voor laag brandstofverbruik (ca. 4,1-5,0 l/100 km)
- Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van BMW 3-serie
- Relatief lage wegenbelasting door 120 pk dieselmotor
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan betekenen
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken GF-888-S is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 320d EfficientDynamics Edition Executive uit 2012, staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid, rijplezier en praktische ruimte als middenklasse combi met achterwielaandrijving.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in deze BMW 320d EfficientDynamics Edition is de N47, een turbodiesel met common rail directe injectie en variabele inlaatgeometrie. Deze motor levert 120 pk (163 pk in sommige versies) en 380 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een centrifugaal pendulum absorber in het vliegwiel om trillingen rond 1000 tpm te verminderen. Bekende problemen met de N47-motor zijn vooral de kettingspanner en ketting van de distributieketting, die vroegtijdig kunnen slijten en tot motorschade kunnen leiden (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie in deze 320d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatiering slijtage, maar deze zijn relatief zeldzaam (ernst: yellow, categorie: transmissie). Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten dan automaten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 l/100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar distributiekettingproblemen kunnen hoge kosten veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d EfficientDynamics Edition Executive met kenteken GF-888-S uit 2015 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en turbo al zijn nagekeken of vervangen. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken GF-888-S uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Let op distributieketting en turbo bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 19
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 15
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (GF-888-S)
Wat is de APK status van GF-888-S?
De APK van GF-888-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-888-S een import auto?
Nee, GF-888-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-888-S gehad?
GF-888-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Sporadisch kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken, maar dit is relatief zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig rekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
