Kenteken check GF-891-Z

APK verlopen - 7 eigenaars - 349.217 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-040873
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GF-891-Z
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-891-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GF-891-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GF-891-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GF-891-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GF-891-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GF-891-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.839
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
689 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
T7CF
Aantal in Nederland
151 voertuigen
Populariteit
987 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Comfortabele wegligging en stil rijden, zelfs op slecht wegdek
  • Zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5,5–6,0 l/100km)
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Titanium-uitvoering biedt veel luxe en veiligheidsvoorzieningen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt

Nadelen

  • Dalende populariteit van dieselpersonenauto’s in Nederland
  • Matig waardebehoud vergeleken met benzine- of hybridealternatieven
  • Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybrideauto’s
  • Bij hoge kilometerstanden kans op slijtage aan distributieketting en turbo
  • Minder geschikt voor stadsgebruik vanwege roetfilter en AdBlue (niet op alle modellen)
  • Elektronica (o.a. infotainment) kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GF-891-Z is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel (110pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Titanium-uitvoering biedt luxe, ruimte en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1997cc turbodiesel in de Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken GF-891-Z is van het type Duratorq, ook bekend als de 2.0 TDCi-serie[4]. De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de ‘2.0 TDCi 110pk’ of ‘2.0 TDCi 110’ (Duratorq-familie). Voor exacte identificatie is het kentekencheck-rapport van de RDW of een onderhoudshandleiding nodig. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDCi-motoren uit deze periode staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (boven 150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een ‘orange’ risico: regelmatige inspectie is aanbevolen, maar totale kettingbreuk komt minder vaak voor dan bij sommige andere merken. - **Turbo:** Turbo-problemen zijn zeldzaam bij normaal onderhoud, maar kunnen optreden bij olieveroudering of gebrekkig onderhoud (‘yellow’ risico). - **Injectoren:** Common-rail injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of hoge leeftijd problemen geven (‘yellow’ risico). - **Olieverbruik:** De 2.0 TDCi-motor verbruikt doorgaans weinig olie, tenzij er sprake is van slijtage of lekkages (‘yellow’ risico). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak in de Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken GF-891-Z is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel worden versnellingsbak- of koppelingsproblemen gemeld bij zeer hoge kilometerstanden, maar dit is uitzonderlijk (‘yellow’ risico). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en periodieke inspectie volstaan. Koppelingsvervanging (ca. €600-€900) is pas na 150.000+ km te verwachten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt een directe, soepele schakelervaring en past uitstekend bij het karakter van deze dieselcombi. Voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, ook bij slecht weer. De Mondeo Wagon staat bekend om zijn comfortabele wegligging en ruim interieur, wat hem geschikt maakt voor lange ritten en gezinsgebruik.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel (NEDC) verbruik voor vergelijkbare 2.0 TDCi-modellen ligt rond de 4,6 l/100km (61,4 mpg)[3]. In de praktijk haalt de 110pk-variant gemiddeld 5,5–6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar liggen doorgaans iets hoger dan de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting (110pk in Nederland)** Voor een dieselpersonenauto van 1997cc en 110pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse (ca. 1600 kg). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 20.000 km):** €200–€400, afhankelijk van de garage - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij normaal gebruik (excl. grote incidenten) - **Bandenslijtage:** ca. €400–€600 per set (elke 50.000–60.000 km) **Huidige marktwaarde & waardebehoud** De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Titanium uit 2014 met handbak en 110pk heeft in 2025 een marktwaarde van circa €8.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30–40% van de nieuwprijs over. Dieselcombi’s zijn minder populair geworden, wat de doorverkoopwaarde drukt.

## Aankoopadvies De blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken GF-891-Z uit 2015 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De Titanium-uitvoering biedt veel luxe en praktische opties. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje.

Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken GF-891-Z uit 2015 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime, zuinige en comfortabele dieselcombi. De 2.0 TDCi-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, de handgeschakelde bak kent weinig problemen en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Houd rekening met de dalende populariteit van diesel en het matige waardebehoud. Bij zorgvuldige aankoop en onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code T7CF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 728 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (GF-891-Z)

Wat is de APK status van GF-891-Z?

De APK van GF-891-Z is verlopen op 24-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GF-891-Z een import auto?

Nee, GF-891-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-891-Z gehad?

GF-891-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand in 2025 voor een dieselpersonenauto van 1997cc en 110pk.

Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?

Distributieketting slijtage (orange), turbo- en injectorproblemen (yellow), olieverbruik (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig bekende problemen. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kans op koppelings- of versnellingsbakslijtage.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld €500–€1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of ruis van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, mogelijk storing motorlampje

Laag
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olieveroudering of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, olieverbruik

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik bij slijtage of lekkages

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (o.a. infotainment, boordcomputer)

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic kentekens

Model Kenteken