Kenteken check GH-700-F
APK verlopen - 7 eigenaars - 345.178 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GH700F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GH-700-F
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GH-700-F
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GH-700-F
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GH-700-F
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GH-700-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Comfortabele wegligging en stil rijden, zelfs op slecht wegdek
- Zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5,5–6,0 l/100km)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
- Titanium-uitvoering biedt veel luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
Minpunten
- Dalende populariteit van dieselpersonenauto’s in Nederland
- Matig waardebehoud vergeleken met benzine- of hybridealternatieven
- Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybrideauto’s
- Bij hoge kilometerstanden kans op slijtage aan distributieketting en turbo
- Minder geschikt voor stadsgebruik vanwege roetfilter en AdBlue (niet op alle modellen)
- Elektronica (o.a. infotainment) kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-700-F is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel (110pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Titanium-uitvoering biedt luxe, ruimte en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1997cc turbodiesel in de Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken GH-700-F is van het type Duratorq, ook bekend als de 2.0 TDCi-serie[4]. De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de ‘2.0 TDCi 110pk’ of ‘2.0 TDCi 110’ (Duratorq-familie). Voor exacte identificatie is het kentekencheck-rapport van de RDW of een onderhoudshandleiding nodig. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDCi-motoren uit deze periode staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (boven 150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een ‘orange’ risico: regelmatige inspectie is aanbevolen, maar totale kettingbreuk komt minder vaak voor dan bij sommige andere merken. - **Turbo:** Turbo-problemen zijn zeldzaam bij normaal onderhoud, maar kunnen optreden bij olieveroudering of gebrekkig onderhoud (‘yellow’ risico). - **Injectoren:** Common-rail injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of hoge leeftijd problemen geven (‘yellow’ risico). - **Olieverbruik:** De 2.0 TDCi-motor verbruikt doorgaans weinig olie, tenzij er sprake is van slijtage of lekkages (‘yellow’ risico). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak in de Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken GH-700-F is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel worden versnellingsbak- of koppelingsproblemen gemeld bij zeer hoge kilometerstanden, maar dit is uitzonderlijk (‘yellow’ risico). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en periodieke inspectie volstaan. Koppelingsvervanging (ca. €600-€900) is pas na 150.000+ km te verwachten.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt een directe, soepele schakelervaring en past uitstekend bij het karakter van deze dieselcombi. Voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, ook bij slecht weer. De Mondeo Wagon staat bekend om zijn comfortabele wegligging en ruim interieur, wat hem geschikt maakt voor lange ritten en gezinsgebruik.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel (NEDC) verbruik voor vergelijkbare 2.0 TDCi-modellen ligt rond de 4,6 l/100km (61,4 mpg)[3]. In de praktijk haalt de 110pk-variant gemiddeld 5,5–6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar liggen doorgaans iets hoger dan de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting (110pk in Nederland)** Voor een dieselpersonenauto van 1997cc en 110pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse (ca. 1600 kg). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 20.000 km):** €200–€400, afhankelijk van de garage - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij normaal gebruik (excl. grote incidenten) - **Bandenslijtage:** ca. €400–€600 per set (elke 50.000–60.000 km) **Huidige marktwaarde & waardebehoud** De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Titanium uit 2014 met handbak en 110pk heeft in 2025 een marktwaarde van circa €8.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30–40% van de nieuwprijs over. Dieselcombi’s zijn minder populair geworden, wat de doorverkoopwaarde drukt.
## Aankoopadvies De grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken GH-700-F uit 2015 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De Titanium-uitvoering biedt veel luxe en praktische opties. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken GH-700-F uit 2015 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime, zuinige en comfortabele dieselcombi. De 2.0 TDCi-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, de handgeschakelde bak kent weinig problemen en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Houd rekening met de dalende populariteit van diesel en het matige waardebehoud. Bij zorgvuldige aankoop en onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 10
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic (GH-700-F)
Wat is de APK status van GH-700-F?
De APK van GH-700-F is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-700-F een import auto?
Nee, GH-700-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-700-F gehad?
GH-700-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand in 2025 voor een dieselpersonenauto van 1997cc en 110pk.
Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?
Distributieketting slijtage (orange), turbo- en injectorproblemen (yellow), olieverbruik (yellow).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig bekende problemen. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kans op koppelings- of versnellingsbakslijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld €500–€1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Slijtage of ruis van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, mogelijk storing motorlampje
Turbo problemen
Turbo falen door olieveroudering of gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik bij slijtage of lekkages
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen (o.a. infotainment, boordcomputer)
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi ECOnetic modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|