Kenteken check GFB-28-T
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 71.808 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GFB28T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GFB-28-T
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GFB-28-T
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GFB-28-T
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GFB-28-T
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken GFB-28-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Premium interieur en afwerking voor klasse
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud en kan duur zijn bij reparatie
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken GFB-28-T is een rode Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Design uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor is meestal EA211, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 pk en een koppel van ongeveer 250 Nm. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke slijtage aan de timing ketting. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig controleren van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Design uit 2015 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door de premium badge en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele timing ketting reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken GFB-28-T uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een moderne 1.4 TFSI CoD motor. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (GFB-28-T)
Wat is de APK status van GFB-28-T?
De APK van GFB-28-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFB-28-T een import auto?
Ja, GFB-28-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFB-28-T gehad?
GFB-28-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in de Audi A1 Sportback 2015?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
