Kenteken check GFK-33-T
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 5 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GFK33T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken GFK-33-T
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken GFK-33-T
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken GFK-33-T
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken GFK-33-T
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken GFK-33-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder FireFly motor met mild hybrid technologie
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Comfortabel interieur met voldoende ruimte voor vier volwassenen
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelwegkilometers met zware belasting
- Distributieketting kan na lange tijd slijten en onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en lage Euro NCAP score
- Kleine bagageruimte (225 liter) vergeleken met concurrenten
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken GFK-33-T is een witte Fiat Panda uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchback-model uit 2011 combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €18.366.
De 999cc motor van deze Fiat Panda is een 3-cilinder FireFly benzinemotor met mild hybrid technologie, goed voor ongeveer 51 pk (70 pk in mild hybrid uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'FireFly 1.0', een moderne, zuinige motor met een compressieverhouding van 12.0:1 en een cilinderboring van 70 mm. Deze motor is gekoppeld aan een BSG (Belt-driven Starter Generator) mild hybrid systeem dat energie terugwint bij remmen en helpt bij acceleratie, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische 1.0 motor.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Panda 1.0 Hybrid is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Fiat Panda staat bekend om zijn betaalbare onderhoud en lage reparatiekosten.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid met kenteken GFK-33-T uit 2024 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door de mild hybrid technologie profiteert u van een lager brandstofverbruik en belastingvoordelen. De marktwaarde van deze Panda ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze witte Fiat Panda met kenteken GFK-33-T uit 2024 is een praktische, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn mild hybrid systeem biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten, maar over het algemeen is dit model een betaalbare en slimme keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (GFK-33-T)
Wat is de APK status van GFK-33-T?
De APK van GFK-33-T is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFK-33-T een import auto?
Nee, GFK-33-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GFK-33-T gehad?
GFK-33-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda in Nederland?
Voor een 51 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc motor?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verstopte injectoren komen voor, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms kunnen storingen optreden in het BSG-systeem, wat start-stop functies beïnvloedt.
Symptomen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Beperkte veiligheidssystemen
De Panda uit 2011 heeft een lage Euro NCAP score en mist moderne veiligheidssystemen zoals automatische noodrem.
Symptomen:
Geen directe defecten, maar verhoogd risico bij ongevallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid modellen
| Type | Plaat |
|---|---|