Kenteken check GFL-85-J
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 37.934 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor GFL85J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken GFL-85-J
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken GFL-85-J
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken GFL-85-J
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken GFL-85-J
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2020) – Kenteken GFL-85-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI iV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1620 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie
- Ruim interieur en veel opbergruimte
- Mogelijkheid om in elektrische modus te rijden
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring
Minpunten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Beperkte actieradius in volledig elektrische modus
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij defecten
- Softwareproblemen met de transmissie
Volledige analyse
Kenteken GFL-85-J is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2020 met een 1395cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €38.145.
De motor van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV PHEV heeft een capaciteit van 1395cc en levert 110 pk. De motorcode voor deze 1.4 TSI motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Skoda Octavia Combi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van softwareproblemen die leiden tot ongewenste schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV PHEV is volgens de WLTP-normen laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het ruime interieur en de mogelijkheid om in elektrische modus te rijden. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen met de timing chain en turbo, evenals de beperkte actieradius in volledig elektrische modus.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken GFL-85-J uit 2020 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI iV (GFL-85-J)
Wat is de APK status van GFL-85-J?
De APK van GFL-85-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFL-85-J een import auto?
Ja, GFL-85-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFL-85-J gehad?
GFL-85-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV PHEV in elektrische modus?
De actieradius in volledig elektrische modus is ongeveer 60 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €500-€700, inclusief APK en servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt gemiddeld rond de €25.000-€30.000.
Kan ik de auto opladen via een gewoon stopcontact?
Ja, de auto kan worden opgeladen via een gewoon stopcontact, maar het is aan te raden om een snellader te gebruiken voor een snellere oplaadtijd.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Het opladen van de batterij via een 3.7 kW lader duurt ongeveer 3-4 uur.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan soms te vroeg slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Symptomen:
Rammelende geluiden, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI iV exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
