Kenteken check GFS-84-F
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 39.294 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GFS84F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2023) – Kenteken GFS-84-F
Waardebehoud Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2023) – Kenteken GFS-84-F
Onderhoud Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2023) – Kenteken GFS-84-F
Veiligheid Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2023) – Kenteken GFS-84-F
Prestaties Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (2023) – Kenteken GFS-84-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 53 AMG T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1950 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0L M256 inline-zes motor met mild hybrid technologie voor extra vermogen en efficiency
- 9-traps 9G-Tronic automaat met sportieve afstemming en soepel schakelen
- 4MATIC+ all-wheel drive voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxe interieur met geavanceerde technologie en comfortopties
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en AMG-badge
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe
- Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij hoge kilometerstanden
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in absolute termen
- Complexe techniek kan dure reparaties veroorzaken bij nalatigheid
- Beperkte praktische ruimte door sportieve afstelling en sedanvorm
Uitgebreide analyse
Kenteken GFS-84-F is een witte Mercedes-Benz E-klasse AMG 53 4MATIC uit 2023 met een krachtige 2999cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €131.591.
De 2999cc motor in de AMG E 53 4MATIC is de Mercedes M256 motor, een 3.0 liter inline-zes met een twin-scroll turbo en mild hybrid systeem (EQ Boost). Deze motor levert officieel 320 pk (in Nederland) en 450 Nm koppel. De motorcode is M256. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De motor is voorzien van directe benzine-injectie met een roetfilter om koolstofafzetting te beperken.
De automaat is de 9G-Tronic 9-versnellingsbak (transmissiecode 421), gekoppeld aan de M256 motor. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, met een sportieve afstemming in de AMG-versie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar normaal gebruik geeft weinig problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 320 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.800, exclusief brandstof. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz E-klasse AMG 53 4MATIC uit 2020 met kenteken GFS-84-F is een luxe en sportieve sedan met een sterke motor en moderne techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of kettinggeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €55.000 tot €70.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn exclusiviteit en prestaties.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GFS-84-F uit 2023 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een geavanceerde 2999cc 6-cilinder motor en 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 53 AMG T-model (GFS-84-F)
Wat is de APK status van GFS-84-F?
De APK van GFS-84-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFS-84-F een import auto?
Ja, GFS-84-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFS-84-F gehad?
GFS-84-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de AMG E 53?
De motorcode is M256, een 3.0 liter inline-zes met twin-scroll turbo en mild hybrid systeem.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel 320 pk in de Nederlandse uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief brandstof en grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige M256 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners na 100.000 km.
Signalen:
Toenemend olieverbruik, motorwaarschuwingen, kettinggeluiden.
Turbo problemen
Incidentele meldingen van turbo falen door lagerschade of olieverontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit en roetafzetting.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden in de 9G-Tronic automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken, foutcodes.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het MBUX-systeem en digitale instrumentenpaneel.
Signalen:
Bevriezen scherm, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 53 AMG T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
