Kenteken check GG-409-F
APK verlopen - 6 eigenaars - 229.228 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GG409F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2015) – Kenteken GG-409-F
Waardebehoud Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2015) – Kenteken GG-409-F
Onderhoud Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2015) – Kenteken GG-409-F
Veiligheid Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2015) – Kenteken GG-409-F
Prestaties Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2015) – Kenteken GG-409-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500X 1.6 MultiJet p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en stijlvolle mini-SUV met moderne uitstraling
- Zuinig dieselverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
- Degelijke 1.6 MultiJet motor met 118 pk en 320 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Luxe Lounge-uitvoering met extra comfort en uitrusting
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke gebieden
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Soms turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkt achteruitzicht, wat parkeren lastiger maakt
- Handgeschakelde transmissie kan bij slijtage schakelen bemoeilijken
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken GG-409-F is een bruine Fiat 500 X 1.6 MultiJet Lounge uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 kW (118 pk) levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €29.995 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Fiat 500 X is de 1.6 MultiJet II dieselmotor met een inhoud van 1598 cc, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common rail brandstofinjectie. De motorcode is doorgaans F1CE3481D of een variant daarvan, gebruikt in Fiat-modellen rond 2015. Deze motor levert 88 kW (118 pk) en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een mini-SUV. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turboproblemen en injectorfalen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (Fiat C635) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.6 MultiJet Lounge uit 2015 met kenteken GG-409-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een stijlvol design en redelijke prestaties. Let op dat achteruitzicht beperkt kan zijn, dus parkeersensoren zijn een pluspunt.
Deze bruine Fiat 500 X met kenteken GG-409-F uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.6 MultiJet dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, stijl en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 34
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
APK keuring details: 12
APK keuring details: 15
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X 1.6 MultiJet p (GG-409-F)
Wat is de APK status van GG-409-F?
De APK van GG-409-F is verlopen op 11-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GG-409-F een import auto?
Nee, GG-409-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-409-F gehad?
GG-409-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat 500 X uit 2015?
De motorcode is meestal F1CE3481D of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdig vervangen of controleren is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 X 1.6 MultiJet?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en slijtage; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken; tijdig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelproblemen handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken of kraken veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
