Kenteken check GNJ-79-D
APK verlopen - 1+ eigenaars - 187.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GNJ79D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2016) – Kenteken GNJ-79-D
Waardebehoud Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2016) – Kenteken GNJ-79-D
Onderhoud Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2016) – Kenteken GNJ-79-D
Veiligheid Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2016) – Kenteken GNJ-79-D
Prestaties Fiat 500X 1.6 MultiJet p (2016) – Kenteken GNJ-79-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500X 1.6 MultiJet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare mini-SUV met karakteristiek design
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 MultiJet dieselmotor (88 pk)
- Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
- Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede balans tussen stads- en snelwegrijden
- Praktische SUV-hoogte en binnenruimte voor segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-uitstraling
- Waardevermindering door relatief jonge concurrentie in segment
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken GNJ-79-D is een rode Fiat 500 X Cross 1.6 MultiJet CrossPlus uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €30.995 en combineert compacte afmetingen met praktische SUV-eigenschappen.
De 1598cc dieselmotor in deze Fiat 500 X Cross is een 4-cilinder MultiJet turbodiesel, bekend onder motorcode F1C. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte SUV. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 X Cross is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak voelt solide aan en past goed bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 X Cross 1.6 MultiJet CrossPlus uit 2015 met kenteken GNJ-79-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €11.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met een karakteristiek design en praktische eigenschappen.
Deze rode Fiat 500 X Cross met kenteken GNJ-79-D uit 2016 is een compacte en stijlvolle diesel-SUV met een betrouwbare 1598cc MultiJet motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt met een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Reflector beschadigd, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500X 1.6 MultiJet p (GNJ-79-D)
Wat is de APK status van GNJ-79-D?
De APK van GNJ-79-D is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GNJ-79-D een import auto?
Ja, GNJ-79-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNJ-79-D gehad?
GNJ-79-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat 500 X Cross?
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder MultiJet diesel is F1C.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 X Cross 1.6 MultiJet uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
