Kenteken check GG-411-Z
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 116.518 km (peildatum jun 2025)
Let op: 18 bevindingen voor GG411Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GG-411-Z
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GG-411-Z
Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GG-411-Z
Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GG-411-Z
Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GG-411-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.6-liter turbomotor met 125 pk en 260 Nm koppel.
- Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud.
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling en goede uitrusting Business+.
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor voorspelbaar rijgedrag.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen.
- Wegenbelasting voor 125 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
- Sommige gebruikers melden verhoogd olieverbruik bij deze motor.
Volledige analyse
Kenteken GG-411-Z is een zwarte Opel Insignia 1.6 T Business+ uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €36.745 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is doorgaans de 'A16XHT' of een vergelijkbare variant binnen de GM ECOTEC-familie. Deze 1.6-liter turbo benzinemotor levert officieel 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Insignia is een 6-traps automaat, meestal een GM Hydra-Matic 6T40 of 6T45. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Business+ met kenteken GG-411-Z uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken GG-411-Z uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasser met een krachtige 1.6-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Potentiële kopers doen er goed aan om kritisch te zijn op onderhoudshistorie en technische staat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo (GG-411-Z)
Wat is de APK status van GG-411-Z?
De APK van GG-411-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-411-Z een import auto?
Nee, GG-411-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-411-Z gehad?
GG-411-Z heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in de Opel Insignia 2013?
De motorcode is meestal A16XHT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM ECOTEC-familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Insignia?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.6 T Business+ uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schakelfouten
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia 1.6 DI Turbo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
