Kenteken check GGB-29-D
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 42.567 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGB29D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken GGB-29-D
Waardebehoud Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken GGB-29-D
Onderhoud Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken GGB-29-D
Veiligheid Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken GGB-29-D
Prestaties Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken GGB-29-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 300 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2167 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering, ideaal voor personenvervoer.
- Moderne en efficiënte OM654 1950cc dieselmotor met 174 pk en 500 Nm koppel.
- 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepel schakelen en comfort.
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een personenbus van deze grootte.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten door dieselmotor en gewicht.
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen ontwikkelen.
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden of parkeren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGB-29-D is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 300d Extra Lang Avantgarde uit 2023 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze V-klasse heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als OM654, een moderne Euro 6d-TEMP motor met een vermogen van 174 pk (176 kW) en 500 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. De motor heeft een turbocompressor en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De V-klasse 300d is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 174 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 300d Extra Lang Avantgarde met kenteken GGB-29-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de 9G-TRONIC automaat. Door een goede onderhoudshistorie en een technische keuring vooraf bent u verzekerd van een betrouwbare aankoop.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken GGB-29-D uit 2023 is een ruime, comfortabele en krachtige personenbus met een moderne 1950cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze V-klasse veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 300 d (GGB-29-D)
Wat is de APK status van GGB-29-D?
De APK van GGB-29-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGB-29-D een import auto?
Ja, GGB-29-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGB-29-D gehad?
GGB-29-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Mercedes-Benz V-klasse 300d?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor met 1950cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en controle van elektronica.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbocompressor kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen automaat
De 9G-TRONIC automaat kan elektronische storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2167 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 300 d modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
