Kenteken check GGG-47-R
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 137.296 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor GGG47R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia RS 230 (2016) – Kenteken GGG-47-R
Waardebehoud Skoda Octavia RS 230 (2016) – Kenteken GGG-47-R
Onderhoud Skoda Octavia RS 230 (2016) – Kenteken GGG-47-R
Veiligheid Skoda Octavia RS 230 (2016) – Kenteken GGG-47-R
Prestaties Skoda Octavia RS 230 (2016) – Kenteken GGG-47-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia RS 230 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1467 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 230 pk voor sportief rijgedrag
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2013
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Risico op vroegtijdige slijtage van timing chain kettingspanner
- Elektronische storingen in infotainmentsysteem komen voor
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 169 pk
- Soms last van irritante bijgeluiden en trillingen in interieur
Uitgebreide analyse
Kenteken GGG-47-R is een zwarte Skoda Octavia Combi 2.0 TSI RS 230 Business uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn sportieve prestaties en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €43.760.
De 1984cc motor in deze Skoda Octavia RS is een 2.0 TSI viercilinder benzinemotor met ongeveer 169 pk (230 pk volgens RS-specificatie). De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de EA888 Gen3, een robuuste en relatief moderne motor binnen de VAG-groep. Bekende problemen zijn onder andere een kans op olieverbruik, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren, en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain (kettingspanner) die vroegtijdig kan slijten. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia RS is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 169 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TSI RS 230 Business met kenteken GGG-47-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Let ook op elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem, die bij dit model voorkomen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken GGG-47-R uit 2016 is een sportieve en praktische middenklasse auto met een krachtige 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke timing chain issues, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia RS 230 (GGG-47-R)
Wat is de APK status van GGG-47-R?
De APK van GGG-47-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGG-47-R een import auto?
Ja, GGG-47-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGG-47-R gehad?
GGG-47-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Octavia RS?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0 liter viercilinder turbomotor binnen de VAG-groep.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner bij sommige exemplaren, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 169 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of andere interne motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het Amundsen infotainmentsysteem kan vastlopen of verbindingen verliezen, vooral in koude omstandigheden.
Symptomen:
Beeldscherm reageert niet, verbinding met smartphone valt weg, systeem reset nodig.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia RS 230 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
