Kenteken check GGS-11-V

2+ eigenaars - 41.387 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-761059
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GGS-11-V
Merk
Maserati
Maserati logo
Modeltype
Quattroporte Sport GT S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGS-11-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Maserati Quattroporte Sport GT S 2009

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte Sport GT S (2009) – Kenteken GGS-11-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Maserati Quattroporte Sport GT S (2009) – Kenteken GGS-11-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Maserati Quattroporte Sport GT S (2009) – Kenteken GGS-11-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Maserati Quattroporte Sport GT S (2009) – Kenteken GGS-11-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Maserati Quattroporte Sport GT S (2009) – Kenteken GGS-11-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Catalogusprijs
€ 133.310
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
M139 S
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
469 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Maserati Quattroporte Sport GT S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 4691cc V8-motor met 323 pk
  • Exclusief en stijlvol Italiaans design
  • Comfortabele en luxe Executive GTS uitvoering
  • Automatische 6-traps transmissie met schakelmogelijkheid
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Sterke marktwaarde voor een luxe sedan uit 2008

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Fors brandstofverbruik in de praktijk
  • Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGS-11-V is een zwarte Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GTS uit 2009 met een krachtige 4691cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2008 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €203.795.

De Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GTS uit 2008 is uitgerust met een 4691cc V8-motor, intern vaak aangeduid met motorcode 107.23.49. Deze atmosferische 8-cilinder levert ongeveer 323 pk en een koppel rond 400 Nm, wat zorgt voor een soepele maar krachtige rijervaring. De motor is een evolutie van Maserati's eigen aluminium DOHC V8, bekend om zijn karakteristieke sound en prestaties. Hoewel de motor robuust is, zijn er bekende aandachtspunten zoals kettingproblemen (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat met schakelmogelijkheid, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, mede door de complexiteit en exclusiviteit van het model. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 323 pk sterke V8 in Nederland is fors, vaak rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele reparaties. APK en regulier onderhoud zijn vergelijkbaar met andere luxe sportsedans, maar onderdelen en arbeid zijn prijzig door de exclusiviteit.

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GTS met kenteken GGS-11-V is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorische problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hoge vermogen en luxe karakter is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken GGS-11-V uit 2009 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4691cc V8-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Quattroporte een unieke combinatie van Italiaanse stijl, comfort en sportiviteit. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is het een begeerlijke klassieker met een goede marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €835
Metallic lak €1180
Runflat €1385

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Maserati Quattroporte Sport GT S 2009 – Afbeelding 1
Maserati Quattroporte Sport GT S 2009 – Afbeelding 2
Maserati Quattroporte Sport GT S 2009 – Afbeelding 3
Maserati Quattroporte Sport GT S 2009 – Afbeelding 4
Maserati Quattroporte Sport GT S 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M139 S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4691 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 439 pk (323 kW)
Draaimoment 490 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,1 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 3,06 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,1 s
Topsnelheid 285 km/u
Brandstofverbruik mix 15,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 365 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Maserati Quattroporte Sport GT S (GGS-11-V)

Is GGS-11-V een import auto?

Ja, GGS-11-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGS-11-V gehad?

GGS-11-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4691cc V8 in deze Maserati Quattroporte?

De motorcode is doorgaans 107.23.49, een 4.7-liter atmosferische V8 motor die ongeveer 323 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige vervanging van transmissievloeistof. Slecht onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen en dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Maserati?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële cijfers vanwege het hoge vermogen en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties. Wegenbelasting bedraagt circa €700-€900 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen van de automaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronica kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of comfortsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor, storingen in airco of dashboard.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Door het gewicht en sportieve karakter slijten remmen relatief snel, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Maserati Quattroporte Sport GT S exemplaren

Voertuig Registratie